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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Triumph Scrambler 1200 Motorcycle - Street (2019-2026)
La Triumph Scrambler 1200, produite de 2019 à 2026, est une moto polyvalente qui allie un style classique intemporel à des performances modernes et des capacités hors route. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 1200 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance constante d'environ 89-90 ch. Les principales versions offertes sont la XC et la XE, cette dernière étant plus axée sur le tout-terrain avec un débattement de suspension plus long. Bien que le moteur de 1200 cm³ soit resté fondamentalement le même, des mises à jour significatives ont été apportées. Vers 2021-2022, le moteur a été adapté aux normes Euro 5. Pour 2024, la nouvelle version Scrambler 1200 X a été introduite avec une suspension Marzocchi et un débattement de 170 mm. Les modèles XE de 2025 et 2026 ont bénéficié d'améliorations majeures de la suspension, intégrant des composants Showa et Öhlins entièrement réglables, tout en conservant un débattement de 250 mm. Des éditions spéciales comme la Bond, Steve McQueen, Gold Line et Chrome ont également été proposées. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Triumph Scrambler 1200 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 16 000 km ou annuellement, selon la première éventualité | Remplacer l'huile et le filtre. |
| Chaîne d'entraînement | Vérification régulière | Inspecter, lubrifier, nettoyer et ajuster. |
| Bougies d'allumage | Tous les 32 000 km | Vérifier à 16 000 km. Remplacer à 32 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km | Remplacer l'élément. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Remplacer le liquide. |