Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Triumph Thunderbird Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Triumph Thunderbird Motorcycle - Street (1982-2017)
La Triumph Thunderbird, produite entre 1982 et 2017, possède une histoire riche et complexe, marquée par des générations distinctes plutôt qu'une production continue. Ce nom emblématique a été utilisé pour trois lignées de motos différentes durant cette période.
La première itération, la TR65 Thunderbird (1982-1983), était propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 649 cm³ refroidi par air, développant 42 ch. Elle a connu des mises à jour mineures, comme la MkII avec des carters polis et un compte-tours.
Après une pause, la Thunderbird 900 (1995-2004) a marqué le renouveau de Triumph, dotée d'un moteur trois cylindres en ligne de 885 cm³ refroidi par liquide. Le modèle standard offrait 69-70 ch, tandis que la Thunderbird Sport (1998-2004), plus sportive, bénéficiait d'un moteur amélioré de 82-83 ch.
Le nom a été réintroduit en 2009 pour une nouvelle gamme de cruisers bicylindres en ligne. La Thunderbird 1600 (2009-2016) était équipée d'un moteur de 1597 cm³ (85-86 ch). À partir de 2011, le moteur de 1699 cm³ a été introduit dans des modèles comme la Storm (97-98 ch), puis les Commander et LT (93-94 ch à partir de 2014), qui ont également reçu un nouveau châssis. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Thunderbird ?
R : En raison des différences générationnelles importantes, utilisez toujours notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre Triumph Thunderbird.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 10 000 km ou annuellement, selon la première éventualité | |
| Bougies d'allumage | 20 000 km ou tous les deux ans, selon la première éventualité | |
| Filtre à air | 20 000 km ou tous les deux ans, selon la première éventualité | |
| Liquide de refroidissement | Tous les trois ans | |
| Courroie d'entraînement (modèles 2009-2017) | Inspection tous les 4 000 km | Le flasque d'entraînement peut nécessiter un renouvellement au premier entretien de 40 000 km pour les Thunderbird jusqu'au VIN 454618. |
| Chaîne d'entraînement (modèles 1995-2004) | Vérification de l'usure aux intervalles d'entretien | Nettoyage, lubrification et ajustement réguliers requis. |
| Premier entretien | 800 km ou 1 mois, selon la première éventualité | Inclut généralement le renouvellement de l'huile moteur et du filtre à huile, ainsi que diverses vérifications et ajustements. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le modèle exacts de votre moto. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.