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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Victory Boardwalk Motorcycle - Street (2013-2014)
La Victory Boardwalk, lancée en 2013, est une moto de type cruiser qui a marqué son époque jusqu'en 2014. Positionnée comme le successeur de la Kingpin, elle se distingue par son moteur V-twin Freedom 106 de 1731 cm³ (106 pouces cubes). Son esthétique classique est accentuée par des garde-boue enveloppants, des roues à rayons de 16 pouces chaussées de pneus à flancs blancs, un large guidon de style « beach cruiser » et des marchepieds. Elle offrait également des accessoires « Lock & Ride » pour une conversion facile en configuration de tourisme léger. Durant sa courte période de production de 2013 à 2014, la Boardwalk a conservé des spécifications moteur constantes et a été proposée comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts. Les variations se limitaient principalement aux options de couleur. Le modèle 2014 n'a connu aucun changement significatif de génération ou de moteur par rapport à 2013, la seule mise à jour notable étant l'introduction de nouvelles couleurs, dont une option bicolore. Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Victory Boardwalk? Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle 2013 ou 2014.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Huile : 4 000 à 8 000 km; Filtre : 5 000 à 7 500 km | Changer l'huile et le filtre à huile. Plus fréquemment dans des conditions de conduite agressives. Le filtre doit être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km | Vérifier et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km | Inspecter et nettoyer ou remplacer si sale. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de frein | Tous les 19 000 km ou tous les 2 ans | Rincer et remplacer le liquide de frein. |