Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Victory Gunner Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Victory Gunner Motorcycle - Street (2015-2017)
La Victory Gunner (2015-2017) est une moto cruiser reconnue pour son style bobber distinctif et ses performances robustes. Elle était systématiquement équipée du puissant moteur V-twin Freedom 106/6, un bloc de 1731 cm³ (106 po³) refroidi par air/huile. Ce moteur développait environ 81 chevaux et 96 à 110 lb-pi de couple, offrant une expérience de conduite dynamique tout au long de sa période de production. Pour les années modèles 2015 à 2017, la Gunner était principalement offerte en un seul modèle. Il n'y a eu aucune modification significative de génération ou de moteur en milieu de cycle; le moteur, le châssis et les spécifications de base sont restés constants. Les variations se limitaient aux choix de couleurs, l'année 2015 étant introduite comme une nouvelle révision et les années suivantes comme des modèles reconduits. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Victory Gunner?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien initial (rodage) | 800 km | Vidange d'huile moteur, inspection de tous les fluides et composants, serrage des fixations, ajustements nécessaires. |
| Huile moteur et filtre à huile | 4 800 km ou 6 mois | Des changements plus fréquents sont conseillés pour les conditions de conduite sévères (courts trajets, arrêts fréquents, haute vitesse, environnements poussiéreux). |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 4 800 km | Inspecter pour fissures, effilochage, dents manquantes, contamination. Vérifier la tension. Durée de vie typique de 80 000 à 160 000 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection ou remplacement tous les 9 600 km ou annuellement | |
| Filtre à air | Inspection, nettoyage ou remplacement tous les 9 600 km | Remplacer les filtres en papier tous les 9 600 à 19 200 km; nettoyer et huiler les filtres réutilisables dans la même plage de kilométrage. |
| Liquide de refroidissement | Vidange tous les 19 200 km ou tous les 2 ans |
Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à l'année de votre moto pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé.