Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Victory Hard Ball Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Victory Hard Ball Motorcycle - Street (2012-2013)
La Victory Hard Ball, disponible en 2012 et 2013, est une moto de tourisme distinctive reconnue pour son style « bagger » audacieux et entièrement noir. Elle arbore une peinture noir mat avec des rayures rouges, un guidon « ape-hanger », des roues à rayons noires et des sacoches rigides, offrant une esthétique unique au sein de la gamme Victory. Les deux années modèles étaient propulsées par le robuste moteur Freedom 106™, un bicylindre en V à 50° à 4 temps de 1731 cm³ (106 pouces cubes), refroidi par air/huile et doté d'une injection électronique de carburant. Ce moteur délivrait de manière constante 97 chevaux (marché américain) et 109 lb-pi de couple pour les deux années. La Hard Ball a été introduite en 2012 comme une variante de tourisme de la High-Ball, ajoutant des caractéristiques pratiques comme des sacoches rigides, une selle biplace et des marchepieds. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur à mi-cycle entre les modèles 2012 et 2013; la version 2013 était essentiellement un report de 2012, conservant des spécifications identiques et un niveau de finition unique. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Victory Hard Ball 2012 ou 2013 ?
R : Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela vous garantira de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 4 800 à 8 000 km | Plus fréquemment en cas de conditions de conduite sévères. Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange. |
| Courroie d'entraînement | Inspection à chaque vidange d'huile ou tous les 4 000 à 8 000 km | Inspecter les fissures, l'effilochage, les dents manquantes ou la contamination. Remplacer si endommagée. Si le système a plus de 8 000 km au moment d'un dommage, remplacer les deux pignons en même temps pour une durée de vie maximale de la courroie. |
| Bougies d'allumage | Selon les recommandations du manuel du propriétaire | Toujours remplacer les bougies par paires. |
| Filtre à air | Inspection tous les 16 000 km, remplacement tous les 19 000 à 24 000 km | Plus tôt si le filtre est visiblement sale, endommagé ou en cas de conditions sévères. Un filtre encrassé réduit les performances du moteur. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 48 000 km ou tous les trois ans | Vérifier régulièrement le niveau et inspecter les fuites ou la corrosion des composants (pompe à eau, tuyaux, radiateur) tous les quelques mois. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre Victory Hard Ball 2012 ou 2013 pour les informations les plus précises.