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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Victory Jackpot Motorcycle - Street (2006-2014)
La Victory Jackpot est une moto cruiser custom produite de 2006 à 2014, reconnue pour son style distinctif et ses puissants moteurs V-twin. Durant cette période, elle a connu une évolution majeure en 2009 avec la mise à niveau de son moteur. Les modèles de 2006 à 2008 étaient équipés du moteur Freedom 100/6 de 1634 cc, développant environ 85 chevaux. À partir de 2009 et jusqu'en 2014, la Jackpot a été dotée du moteur Freedom 106/6 de 1731 cc, offrant une puissance accrue de 92 à 97 chevaux et un couple supérieur. Cette mise à jour de 2009 a également apporté des améliorations comme des roues plus légères, un feu arrière à DEL plus lumineux et un nouveau phare. Bien que principalement offerte comme un modèle unique, la Jackpot a souvent été proposée en éditions spéciales, notamment les séries Ness Signature, avec des peintures et accessoires uniques. Le modèle 2014 a reçu des mises à jour esthétiques, incluant un phare rond. Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Victory Jackpot ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 8 000 km ou annuellement | Certaines sources suggèrent des intervalles entre 5 000 km et 8 000 km, selon les conditions de conduite. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier la tension et l'état de la courroie régulièrement. Le remplacement doit être effectué selon les intervalles spécifiés dans le manuel d'entretien ou par un concessionnaire agréé Victory. Laisser la courroie refroidir avant de vérifier la tension. |
| Bougies d'allumage | Vérification périodique | L'intervalle exact de vérification ou de remplacement est indiqué dans le manuel du propriétaire. |
| Filtre à air | Inspection périodique | Le manuel du propriétaire précisera quand inspecter et remplacer le filtre à air. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Les Victory Jackpot sont généralement refroidies par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement pour la régulation de la température du moteur. |