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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Victory Judge Motorcycle - Street (2013-2014)
La Victory Judge, une moto cruiser inspirée des muscle cars américains classiques, a été produite de 2013 à 2014. Elle était équipée du robuste moteur V-Twin Freedom 106/6 de 1731 cm³, refroidi par air et huile. Bien que les modèles 2013 et 2014 partagent le même moteur puissant, la Judge 2014 a bénéficié d'importantes mises à jour ergonomiques et esthétiques. Ces révisions, visant une expérience de conduite plus décontractée, incluaient un guidon reculé de 3,75 à 4 pouces, des commandes au pied avancées de 4 pouces, une selle redessinée en deux pièces et des panneaux latéraux plus traditionnels remplaçant les plaques numérotées rétro. Le garde-boue arrière a également été légèrement raccourci. Ces changements répondaient principalement aux commentaires des motocyclistes, bien que certains marchés internationaux aient conservé le style 2013 pour leurs modèles 2014. La Judge était principalement offerte en un seul modèle, avec des variations surtout au niveau des couleurs. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Victory Judge?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier entretien à 800 km. Ensuite, tous les 6 400 km ou 6 mois, selon la première éventualité. | Des changements plus fréquents peuvent être nécessaires dans des conditions de conduite sévères (trajets courts, trafic, régime élevé, environnements poussiéreux). |
| Filtre à air | Inspection tous les 16 000 km. Remplacement tous les 20 000 km ou plus tôt si visiblement sale. | Inspecter plus fréquemment en conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 16 000 km. | |
| Courroie d'entraînement | Consulter le manuel d'entretien officiel ou un concessionnaire agréé pour les intervalles de remplacement spécifiques. | Durée de vie générale entre 80 000 et 160 000 km. Inspecter régulièrement pour les fissures ou l'usure. Remplacer les deux pignons si le système a plus de 8 000 km au moment d'un dommage. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable. | Les modèles Victory Judge 2013 et 2014 sont refroidis par air. |