Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Victory Octane Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Victory Octane Motorcycle - Street (2017)
La Victory Octane 2017, un modèle inédit cette année-là, était propulsée par un moteur bicylindre en V à 60 degrés, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 1 179 cm³. Ce moteur développait une puissance impressionnante de 104 chevaux à 8 000 tr/min et un couple de 103 Nm à 6 000 tr/min. Pour l'année modèle 2017, la Victory Octane était offerte comme un modèle unique, avec plusieurs options de couleur plutôt que des niveaux de finition distincts. Étant un tout nouveau modèle introduit en 2017, il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement de moteur en cours de cycle pour cette ligne spécifique. Son architecture moteur et châssis partageait l'ADN de l'Indian Scout, mais le moteur de l'Octane, de 1 179 cm³, était une version modifiée pour offrir une puissance accrue. Un kit Stage 2 optionnel, incluant une admission d'air et un système d'échappement 2-en-1, était disponible pour augmenter la puissance de 10 % et le couple de 5 %. Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Victory Octane 2017 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 800 km (rodage initial), puis tous les 6 000 km ou 6 mois | À effectuer plus fréquemment dans des conditions de conduite exigeantes. |
| Filtre à air | À inspecter et remplacer selon le tableau d'entretien périodique. Remplacement suggéré tous les 16 000 km. | Inspecter plus souvent dans des conditions exceptionnellement humides ou poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 48 000 km | Inspecter et remplacer selon les recommandations du tableau d'entretien périodique. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 80 000 km | Vérifier régulièrement le niveau et le maintenir au repère COLD FULL sur le vase d'expansion. |
| Courroie (transmission arrière) | À inspecter selon le tableau d'entretien périodique. Remplacer si endommagée. | Si le système a plus de 8 000 km de service au moment d'un dommage ou d'une défaillance, la courroie et les deux pignons doivent être remplacés en ensemble. |
Les intervalles listés sont basés sur les recommandations officielles et d'autres sources. Pour des calendriers d'entretien précis, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre moto.