Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Yamaha Grizzly 550 ATV
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 550 ATV (2009-2015)
Le Yamaha Grizzly 550, produit de 2009 à 2015, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa fiabilité. Il était équipé d'un moteur monocylindre de 558 cm³ à injection, refroidi par liquide, offrant une puissance gérable et un couple élevé. Ce moteur, dérivé de celui du Grizzly 700, intégrait des caractéristiques durables comme une chemise de cylindre en composite céramique. La transmission automatique Ultramatic de Yamaha, avec frein moteur intégral et un système 4x4 On-Command sélectionnable (2x4, 4x4, 4x4 verrouillé), était standard sur tous les modèles.
La gamme 2009-2015 du Grizzly 550 n'a pas connu de changements majeurs de moteur ou de plateforme. La principale distinction entre les versions était l'option de la direction assistée électronique (EPS), disponible dès 2009. Le modèle standard était le Grizzly 550 FI Auto 4x4, tandis que le Grizzly 550 FI Auto 4x4 EPS offrait un confort de conduite amélioré et une précision de direction accrue. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Grizzly 550 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 400 à 800 km ou 25 à 50 heures, ou annuellement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer plus fréquemment en conditions difficiles (boue, poussière, remorquage lourd). Utiliser de l'huile VTT 10W-40. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 10 heures ou après chaque sortie poussiéreuse. Remplacer annuellement ou toutes les 100 heures. | Remplacer plus tôt si endommagé ou si les performances diminuent. Les conditions poussiéreuses nécessitent des vérifications plus fréquentes. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou toutes les 100 heures | Vérifier et remplacer selon les spécifications du manuel du propriétaire. |
| Courroie de transmission (CVT) | Inspecter toutes les 25 à 100 heures. Remplacer au premier signe d'usure ou de dommage. | Vérifier l'usure, les fissures, les brûlures ou les fibres lâches. Certains utilisateurs la remplacent préventivement tous les 1 600 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau mensuellement. Remplacer tous les 2 ans ou toutes les 200 heures. | Utiliser un mélange 50/50 d'antigel et d'eau distillée. Un liquide ancien perd ses propriétés protectrices. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez le manuel du propriétaire de votre modèle spécifique pour des informations précises, car les conditions d'utilisation peuvent influencer la fréquence d'entretien.