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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ-09 Motorcycle - Street (2014-2017)
La Yamaha FZ-09, une moto de type roadster/sportive reconnue pour son style agressif et ses performances, a été offerte de 2014 à 2017. Elle est propulsée par un moteur trois cylindres en ligne de 847 cm³ à refroidissement liquide, délivrant environ 115 ch. Ce modèle s'est rapidement imposé comme une référence pour son agilité et son caractère moteur. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante sur toute la période, le modèle 2017 a bénéficié d'importantes mises à jour de mi-cycle. Celles-ci incluaient un nouveau style plus radical inspiré de la FZ-10, un éclairage avant à double LED, l'ajout du contrôle de traction (TCS) réglable et de l'ABS de série. La suspension avant KYB de 41 mm est devenue entièrement réglable, et un embrayage antidribble (Assist and Slipper) a été intégré pour réduire l'effort au levier et prévenir le blocage de la roue arrière. La réponse de l'accélérateur, critiquée sur les premiers modèles, a également été améliorée. Les variations entre 2014 et 2016 étaient principalement esthétiques, avec des changements de couleurs. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha FZ-09 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Remplacement. Huile Yamalube 10W-40 recommandée. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Lubrification de la chaîne | Tous les 1 000 km | Après lavage, pluie ou conduite en milieu humide. Vérifier l'usure et la tension. |
| Bougies d'allumage | Vérification tous les 6 400 km ou 6 mois | Ajuster l'écartement et nettoyer si nécessaire. |
| Filtre à air | Inspection et remplacement selon le manuel | |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau | Maintenir le niveau entre les marques min/max. |