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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ6 Motorcycle - Street (2004-2009)
La Yamaha FZ6, produite de 2004 à 2009, était une moto de moyenne cylindrée polyvalente. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ refroidi par liquide, dérivé du YZF-R6 de 2003 mais réajusté pour une puissance plus utilisable à mi-régime, elle a été offerte en plusieurs versions. La FZ6 a connu une évolution notable. Les modèles de première génération (S1, 2004-2006) délivraient 98 chevaux. À partir de 2007, la génération S2 a été introduite, apportant des améliorations significatives au châssis, aux freins et à l'esthétique. Les modèles S2 "pleine puissance" conservaient 98 chevaux, tandis que des versions standards dégonflées de 78 chevaux étaient également disponibles jusqu'en 2009. Deux configurations principales étaient offertes : la FZ6 Fazer (ou FZ6S) avec un demi-carénage, et la FZ6N (ou FZ6 Naked) sans carénage avant, toutes deux disponibles tout au long de la période de production. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FZ6 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Chaque 6 000 km ou 6 mois | Généralement recommandé avec chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Chaque 13 000 km | Vérifier et ajuster l'écartement. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Chaque 10 000 km ou 1 an | Remplacer plus fréquemment si vous roulez dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Chaque 2-3 ans | Vérifier le niveau régulièrement et compléter si nécessaire. |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | Nettoyer et lubrifier, surtout après avoir roulé sous la pluie ou lavé la moto. La FZ6 utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. |