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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ8 Motorcycle - Street (2011-2013)
La Yamaha FZ8, produite de 2011 à 2013, est une moto sport dénudée polyvalente, reconnue pour ses performances solides et sa maniabilité agile. Propulsée par un moteur DACT de 779 cm³, 4 temps, 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, refroidi par liquide, identique pour toutes les années modèles, elle offre un couple robuste à bas et moyen régime, ainsi qu'une puissance significative à haut régime. Sur le marché nord-américain, la FZ8 était principalement proposée comme un modèle "naked" unique, les options de couleur étant la principale distinction entre 2011 et 2012. Une évolution notable est survenue en 2013, marquant une mise à jour significative en milieu de cycle. Bien que le moteur principal soit resté le même, la FZ8 2013 a bénéficié d'une suspension avant et arrière entièrement réglable, une amélioration substantielle par rapport à la réglabilité limitée des années précédentes. De plus, de nouveaux réglages d'injection de carburant ont été introduits pour offrir un caractère de régime plus rapide et une réponse plus directe de l'accélérateur. Des améliorations esthétiques comprenaient une nouvelle forme de silencieux et un matériau de siège à double texture. Ces mises à jour visaient à affiner la qualité de conduite et la sensation générale de la FZ8. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Yamaha FZ8?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour les spécifications exactes de votre FZ8.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | 10 000 km ou 12 mois | Inspection multipoint complète, vérification des fuites, lubrification et état général des pièces d'usure. |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou 12 mois | Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile à chaque intervalle d'entretien. |
| Chaîne de transmission | 500-1 000 km | Nettoyer, lubrifier et ajuster la tension de la chaîne. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougies d'allumage | 20 000 km | Remplacer les bougies d'allumage. Inspecter, ajuster l'écartement et nettoyer aux autres intervalles. |
| Liquide de refroidissement | 24 000 km ou 2 ans | Remplacer le liquide de refroidissement. Vérifier les durites pour les fissures ou dommages. |
| Filtre à air | 12 mois | Inspecter le filtre à air et les composants en caoutchouc. Remplacer plus fréquemment dans des zones poussiéreuses ou humides. |