Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Yamaha SCR950 Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Yamaha SCR950 Motorcycle - Street (2017)
La Yamaha SCR950 2017 a été lancée comme un tout nouveau modèle, fusionnant le style scrambler classique avec des composants modernes. Faisant partie de la gamme "Sport Heritage" de Yamaha, elle est dérivée de la plateforme du cruiser Yamaha Bolt. Elle est propulsée par un moteur V-twin de 942 cm³ (refroidi par air, 60 degrés, SACT, quatre soupapes par cylindre), développant environ 51,3 chevaux (38,3 kW) à 5 500 tr/min et un couple de 79,5 Nm à 3 000 tr/min. Ce moteur est doté d'une injection de carburant et d'une transmission à 5 vitesses avec une transmission finale par courroie.
Pour l'année modèle 2017, la Yamaha SCR950 était offerte en un seul modèle, sans différentes versions. Elle était disponible en deux couleurs : Charcoal Silver et Rapid Red. Étant donné que 2017 marquait l'introduction de la SCR950, il n'y a eu aucun changement de génération ou de moteur en milieu de cycle pour cette gamme. La moto était nouvelle pour 2017, utilisant le groupe motopropulseur et les principaux composants du châssis du cruiser Yamaha Bolt C-Spec. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha SCR950?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement après 1 000 km. Ensuite, tous les 6 000 km ou 6 mois (région US) ou tous les 10 000 km ou 12 mois (région EU/Asie). | À changer à chaque intervalle d'entretien. |
| Courroie de transmission | Vérifier et ajuster tous les 4 000 km. | Conçue pour durer plus de 48 000 km, mais des vérifications régulières de la tension sont essentielles. |
| Bougies d'allumage | Vérifier, ajuster l'écartement et nettoyer aux intervalles réguliers. Remplacer au besoin. | |
| Filtre à air | Remplacer tous les 40 000 km. | Inspecter lors de l'entretien régulier. Remplacement plus fréquent nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon la région. Veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des informations précises.