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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Yamaha Super Tenere 1200 Motorcycle - Street (2012-2023)
La Yamaha Super Tenere 1200, une moto d'aventure et de tourisme produite de 2012 à 2023, est reconnue pour son robuste moteur bicylindre en ligne de 1199 cm³ à refroidissement liquide avec un vilebrequin à 270 degrés, offrant des performances fiables pour les longs trajets et l'exploration hors route. Une importante mise à jour de mi-cycle a eu lieu en 2014. Cette révision a entraîné une légère augmentation de puissance, passant de 110 ch à 112 ch, ainsi que des améliorations moteur pour un couple à bas régime optimisé. De manière cruciale, 2014 a également vu l'introduction de la version ES/ZE, dotée d'une suspension à réglage électronique, d'un régulateur de vitesse et d'aides à la conduite raffinées, devenant une offre prédominante les années suivantes. Les modèles subséquents ont principalement reçu des mises à jour mineures et des éditions spéciales, conservant la plateforme de base établie en 2014. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Super Tenere 1200 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité, car les composants spécifiques peuvent varier selon les années et les versions du modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 6 400 km (spécification US) ou 10 000 km (spécification Europe) ou annuellement | Les intervalles se répètent après 37 000 km ou 36 mois. Au-delà de 50 000 km, les intervalles de 10 000 km sont répétés. |
| Huile moteur | Tous les 6 400 km (US) ou 10 000 km (Europe) | |
| Filtre à huile | Tous les 13 000 km (US) ou 20 000 km (Europe) | Le remplacement est recommandé tous les deux changements d'huile moteur. |
| Huile de transmission finale (arbre) | Vérification régulière du niveau | Utilise 0,20 L d'huile pour engrenages d'arbre Yamaha SAE 80W-90 API GL-5 ou SAE 80 API GL-4. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 42 000 km (Europe) ou 18 mois (US) | Vérification, ajustement de l'écartement et nettoyage tous les 6 400 km (US) ou 10 000 km (Europe). Bougie recommandée : NGK CPR8EB9. |
| Filtre à air | Remplacement tous les 38 000 km (US) ou 40 000 km (Europe) | Remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou pluvieuses. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau avant chaque trajet | Le remplacement doit être effectué selon le tableau d'entretien périodique du manuel du propriétaire. Il est recommandé de le faire changer par un concessionnaire Yamaha. |