Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Yamaha YZF-R1S Motorcycle - Street (2001-2018)
La Yamaha YZF-R1S, disponible de 2016 à 2018, est une moto sport haute performance dérivée de l'emblématique YZF-R1. Bien que la R1S ait été introduite plus tard, la lignée YZF-R1, qu'elle suit de près, s'étend de 2001 à 2018. Tous les modèles de cette période sont propulsés par un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³, ayant évolué de manière significative au fil des ans. La série YZF-R1 a connu de nombreuses avancées technologiques. Les premiers modèles (2001) étaient à carburateurs, passant à l'injection de carburant en 2002. Des refontes majeures en 2004 ont introduit des échappements sous la selle et des freins radiaux, suivies d'un passage à un moteur à 4 soupapes et à des commandes électroniques avancées (YCC-I/YCC-T) en 2007. Un jalon important fut le moteur à vilebrequin calé à 90 degrés (crossplane) en 2009, inspiré du MotoGP. Les modèles 2015-2018 ont bénéficié d'une refonte complète inspirée du MotoGP avec un ensemble électronique avancé incluant une IMU à six axes. La YZF-R1S, lancée en 2016, offrait une version plus accessible de la R1, avec des bielles en acier et des composants en aluminium au lieu du titane et du magnésium de la R1, entraînant une puissance de pointe légèrement inférieure. FAQ :
Q: Comment m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha YZF-R1S?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Les manuels nord-américains indiquent généralement 6 400 km ou 6 mois. Les manuels européens/APAC peuvent suggérer 10 000 km ou 12 mois. |
| Filtre à huile | Tous les 12 800 km ou 12 mois | Généralement tous les deux changements d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 800 km ou 12 mois | Pour les modèles 2001-2014, généralement tous les 12 800 km ou 12 mois. Pour les modèles 2015 et YZF-R1S, certains guides suggèrent 20 000 km. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement, remplacer tous les 10 000 km | Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. Pour les modèles 2015 et YZF-R1S, certains guides suggèrent 20 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau régulièrement. Certains guides suggèrent également un entretien tous les 10 000 km. |
| Chaîne de transmission | Tous les 800 km ou après avoir roulé sous la pluie | Nettoyage, lubrification et ajustement. |