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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
BMW G310R Motorcycle - Street (2016-2026)
La BMW G310R, un roadster naked d'entrée de gamme, a été produite de 2016 à 2026. Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 313 cm³ à refroidissement liquide, délivrant environ 34 chevaux et 28 Nm de couple, des spécifications qui sont restées constantes tout au long de sa production. Ce modèle est reconnu pour son accessibilité et sa maniabilité, offrant une expérience de conduite dynamique pour les nouveaux motocyclistes comme pour les plus expérimentés. Bien que le moteur soit resté le même, la G310R a connu des mises à jour significatives. Le lifting de 2021 a introduit la conformité Euro 5, un accélérateur électronique (ride-by-wire), un éclairage entièrement à LED, un embrayage amélioré et des leviers réglables. Pour 2026, des améliorations passionnantes incluent un phare à LED redessiné, un carénage avant sculpté, un réservoir de carburant musclé et des fourches avant dorées inversées, avec une réponse précise de l'accélérateur électronique. Une nouvelle variante, la G 310 R Scrambler 2026, a également été lancée, offrant un style rétro robuste, une suspension rehaussée, des roues à rayons, une selle banc et un échappement haut, avec une cartographie moteur et un rapport de transmission finale ajustés pour un couple amélioré à bas régime. Le style Sport est une option esthétique. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma BMW G310R ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Service initial entre 500 et 1 200 km; ensuite tous les 10 000 km ou annuellement | Utiliser de l'huile SAE 5W-40 API SJ / JASO MA2, spécifiquement BMW Motorrad Advantec Ultimate. |
| Chaîne de transmission | Nettoyer, lubrifier et vérifier la tension tous les 500 km. Remplacer le kit complet tous les 25 000 km ou aux premiers signes d'usure. | La G310R utilise une transmission par chaîne, pas par courroie. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 20 000 km | Bougie recommandée : NGK LMAR9D-J. |
| Filtre à air | Vérifier tous les 10 000 km. Remplacer la cartouche tous les 20 000 km ou plus tôt si nécessaire. | Remplacer plus tôt dans des conditions de conduite poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau lors du service de 10 000 km | |
| Service standard annuel | Tous les 12 mois | Inclut la vidange d'huile et le remplacement du filtre. |
| Service majeur | Tous les 20 000 km | Inclut la vérification du jeu aux soupapes, le remplacement des bougies et du filtre à air. |