Dynojet Power Commander 6

Dynojet Power Commander 6

PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
$685.20 $710.99
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Dynojet Power Commander 6
Dynojet Power Commander 6
    Dynojet Power Commander 6

    Dynojet Power Commander 6 for BMW R1200GS Motorcycle - Street

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    SKU :PT07001655

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    Description

    Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.

    Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.

    Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.

    CARACTÉRISTIQUES

    • Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
    • Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
    • Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
    • Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
    • Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
    • L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
    • Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
    • Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
    • Garantie d'un an
    • Fièrement fabriqué aux États-Unis
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number PC6-18026
    Informations sur le véhicule

    BMW R1200GS Motorcycle - Street (2004-2019)

    La BMW R1200GS, une moto d'aventure-tourisme emblématique, a été produite de 2004 à 2019, évoluant à travers trois générations distinctes. Initialement, les modèles 2004-2009 étaient équipés du moteur "Hexhead" refroidi par huile, développant environ 100-105 ch. La version Adventure (GSA) a été lancée en 2005 pour l'année modèle 2006, offrant des capacités accrues pour le tout-terrain et le tourisme. De 2010 à 2012, BMW a introduit le moteur "Camhead" DACT refroidi par huile, augmentant la puissance à 110 ch avec des performances améliorées. La refonte la plus importante est survenue en 2013 avec le moteur "Water Boxer" ou "LC" refroidi par liquide, qui a équipé les modèles jusqu'en 2019. Cette génération, dotée d'un refroidissement partiel par liquide et d'une électronique avancée, produisait 125 ch. La GSA refroidie par liquide a suivi en 2014. Tout au long de sa production, la R1200GS a conservé sa réputation de polyvalence et de fiabilité. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma R1200GS ?

    R: La BMW R1200GS a connu plusieurs changements entre 2004 et 2019. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec la génération et la version de votre moto.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huileTous les 10 000 km ou 1 anApplicable à tous les modèles R1200GS de 2004 à 2019.
    Bougies d'allumageHexhead (2004-2009) : Remplacer tous les 40 000 km (vérifier tous les 10 000 km). Camhead (2010-2012) : Remplacer tous les 20 000 km. Refroidi par liquide (2013-2019) : Remplacer tous les 20 000 km.L'intervalle de remplacement varie selon la génération du moteur.
    Filtre à airTous les 20 000 kmL'intervalle de remplacement est généralement de 20 000 km pour toutes les générations. Un remplacement annuel est recommandé pour une utilisation hors route sur les modèles refroidis par liquide.
    Courroie d'alternateur (courroie trapézoïdale)Hexhead (2004-2009) et Camhead (2010-2012) : Remplacer tous les 40 000 km ou tous les 6 ans.Concerne uniquement les modèles refroidis par air/huile. Les modèles refroidis par liquide (2013-2019) n'utilisent pas de courroie d'alternateur externe.
    Liquide de refroidissementModèles refroidis par liquide (2013-2019) : Vérifier régulièrement le niveau. Un remplacement tous les 2 à 4 ans ou environ 40 000 km est une pratique courante. Un manuel de réparation OEM suggère un remplacement à environ 30 000 km.Applicable uniquement aux modèles refroidis par liquide. Les modèles refroidis par air/huile (2004-2012) n'ont pas de système de refroidissement liquide pour le moteur.

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