Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
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Dynojet Power Commander 6 for Can-Am Renegade 500 ATV
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Can-Am Renegade 500 ATV (2008-2015)
Le Can-Am Renegade 500, un véhicule tout-terrain (VTT) produit de 2008 à 2015, s'est imposé comme une option robuste et polyvalente dans le segment sport-utilitaire. Propulsé par un moteur V-Twin SACT à 8 soupapes, refroidi par liquide et à injection électronique, sa cylindrée de 499,6 cm3 est restée constante tout au long de sa production. Une mise à jour importante a eu lieu en 2013, augmentant la puissance du moteur d'environ 40 à 46 chevaux. Ce rafraîchissement de mi-cycle a également introduit le nouveau châssis SST G2, améliorant la maniabilité, le confort et la durabilité, ainsi que des améliorations au débattement de la suspension. Avant 2013, le modèle était en grande partie reconduit depuis son introduction en 2008. Le Renegade 500 était principalement offert en un seul modèle de base bien équipé, sans versions "X xc" distinctes spécifiquement pour la version 500 cm3 durant ces années. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Can-Am Renegade 500?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 200 heures, 3 200 km ou annuellement (utilisation normale). Pour une utilisation intensive : 100 heures ou 1 600 km. | Une vidange d'huile de rodage est généralement recommandée. Toujours remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection : toutes les 50 heures ou 1 600 km. Remplacement : toutes les 100 heures ou 3 200 km. | La conduite dans des conditions difficiles peut nécessiter un remplacement plus tôt. Les signes d'usure (fissures, effilochage) indiquent un besoin de remplacement immédiat. Une période de rodage est cruciale pour les nouvelles courroies. |
| Bougie d'allumage | Tous les 400 heures, 2 ans ou 6 400 km. | Des vérifications périodiques sont recommandées. Les remplacer toutes les 100 heures est une pratique sûre pour maintenir un bon état. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : toutes les 100 heures, 6 mois ou 1 600 km (utilisation normale). Utilisation intensive : toutes les 50 heures ou 800 km. Remplacement : annuellement, ou après 200 heures ou 3 200 km. | Inspecter après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer si le filtre est excessivement sale, endommagé ou reste sale après nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 12 800 km. Généralement recommandé tous les 2 ans ou environ 38 000 km. | Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque sortie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour les informations les plus précises.