Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le Power Vision est l'outil de réglage flash le plus puissant et le plus rapide du marché pour les motos Harley-Davidson®. C'est un syntoniseur de performance et un moniteur de données qui offre la dernière technologie de réglage flash, l'enregistrement de données et d'autres fonctionnalités exclusives à l'industrie. Le Power Vision peut régler n'importe quelle moto Harley-Davidson® à injection de carburant avec l'ECM Delphi 2021. La suite de produits Power Vision comprend un appareil flash à écran tactile couleur, un mode AutoTune Basic intégré*, un câble d'interface véhicule et WinPV (application de réglage basée sur PC Windows).
FONCTIONNALITÉS
- Écran TFT couleur 24 bits de 3,5 pouces (tactile) avec panneau tactile (16 777 216 couleurs)
- Compact : 2,83L X 3,97W X 0,84H. Cliquez ici pour voir une représentation visuelle.
- Boîtier résistant aux intempéries, aux chocs et aux vibrations - entièrement rempli d'élastomère de silicone et utilisant des câbles surmoulés avec des connexions de câble étanches
- Inserts filetés AMPS 4 trous intégrés pour diverses solutions de montage (Dynojet recommande les TechMounts)
- Mini-USB-B étanche - compatible avec Windows XP, Vista, 7 et 10
- Câble d'interface véhicule connecteur Molex 8 broches
- Le port d'extension Dynojet CAN-Link permet l'interface avec d'autres produits Dynojet, tels que le Wide Band 2 ou le module AutoTune
- 2 Go de mémoire interne offrant une capacité robuste pour les fichiers de réglage et les journaux de données
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV-1B
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson CVO Limited Motorcycle - Street (2014-2021)
La Harley-Davidson CVO Limited, un modèle de tourisme haut de gamme, a été offerte de 2014 à 2021. Positionnée comme une moto de luxe, elle se distinguait chaque année par des caractéristiques personnalisées et des schémas de peinture exclusifs. Bien qu'elle ait toujours été proposée comme un modèle unique de pointe, cette période a été marquée par des évolutions significatives de sa motorisation. De 2014 à 2016, la CVO Limited était équipée du moteur Screamin' Eagle Twin-Cooled Twin Cam 110 de 1801 cm³. Ce moteur, introduit avec les améliorations Project RUSHMORE, intégrait un refroidissement combiné air et liquide. En 2017, un changement majeur a eu lieu avec l'adoption du moteur Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 de 1868 cm³. Puis, de 2018 à 2021, le modèle a été propulsé par le puissant moteur Twin-Cooled Milwaukee-Eight 117 de 1923 cm³, exclusif aux modèles CVO, offrant des performances accrues et des fonctionnalités technologiques avancées comme le système d'infodivertissement BOOM! Box GTS et le Reflex Defensive Rider System (RDRS) en 2021. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Harley-Davidson CVO Limited ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page. Q : Y a-t-il des différences entre les années de production ?
R : Oui, des changements importants de moteur et de fonctionnalités ont eu lieu. Le sélecteur vous aidera à trouver la pièce exacte pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | 1 600 km | |
| Entretien général | Tous les 8 000 km | Après le service initial. |
| Huile moteur et filtre | 1 600 km (initial), puis tous les 8 000 km | Remplacement. |
| Courroie d'entraînement | 1 600 km (initial), puis tous les 8 000 km | Inspection et ajustement de la courroie et des pignons. |
| Bougies d'allumage | Tous les 2 ans ou 48 000 km | Certaines sources suggèrent un remplacement à 16 000 km. Vérifiez votre manuel du propriétaire. |
| Filtre à air | 1 600 km (initial), puis tous les 8 000 km | Inspection et entretien au besoin (remplacement si nécessaire). |
| Liquide de refroidissement | Annuellement | Vérification du niveau et de l'état pour les modèles à refroidissement liquide. |