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Description
Le Power Vision est l'outil de réglage flash le plus puissant et le plus rapide du marché pour les motos Harley-Davidson®. C'est un syntoniseur de performance et un moniteur de données qui offre la dernière technologie de réglage flash, l'enregistrement de données et d'autres fonctionnalités exclusives à l'industrie. Le Power Vision peut régler n'importe quelle moto Harley-Davidson® à injection de carburant avec l'ECM Delphi 2021. La suite de produits Power Vision comprend un appareil flash à écran tactile couleur, un mode AutoTune Basic intégré*, un câble d'interface véhicule et WinPV (application de réglage basée sur PC Windows).
FONCTIONNALITÉS
- Écran TFT couleur 24 bits de 3,5 pouces (tactile) avec panneau tactile (16 777 216 couleurs)
- Compact : 2,83L X 3,97W X 0,84H. Cliquez ici pour voir une représentation visuelle.
- Boîtier résistant aux intempéries, aux chocs et aux vibrations - entièrement rempli d'élastomère de silicone et utilisant des câbles surmoulés avec des connexions de câble étanches
- Inserts filetés AMPS 4 trous intégrés pour diverses solutions de montage (Dynojet recommande les TechMounts)
- Mini-USB-B étanche - compatible avec Windows XP, Vista, 7 et 10
- Câble d'interface véhicule connecteur Molex 8 broches
- Le port d'extension Dynojet CAN-Link permet l'interface avec d'autres produits Dynojet, tels que le Wide Band 2 ou le module AutoTune
- 2 Go de mémoire interne offrant une capacité robuste pour les fichiers de réglage et les journaux de données
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV-1B
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson CVO Tri Glide Motorcycle - Street (2020-2022)
Le Harley-Davidson CVO Tri Glide (2020-2022) est un trike d'usine haut de gamme, constamment proposé dans une seule version de luxe (FLHTCUTGSE). Durant ces années, il était propulsé par le puissant moteur Twin-Cooled Milwaukee-Eight 117, d'une cylindrée de 1923 cm³ (117 pouces cubes). Ce moteur développait environ 105 à 107 chevaux et un couple constant de 125 à 126 pi-lb. Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés inchangés, le CVO Tri Glide a bénéficié d'améliorations notables. Le modèle 2020 a marqué son introduction significative avec le moteur 117ci, un phare adaptatif à DEL, de nouvelles roues et les systèmes de sécurité Reflex Defensive Rider Systems. Le modèle 2021 a largement repris ces caractéristiques. Pour 2022, la principale mise à jour a été un système audio Rockford Fosgate Stage 1 amélioré, ainsi qu'un casque Bluetooth Boom! Audio, des poignées chauffantes et des sièges chauffants à deux zones. Aucun changement majeur de moteur ou de plateforme n'est survenu à mi-cycle durant cette période. Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon CVO Tri Glide?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour assurer la compatibilité avec votre année modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Remplacer à 1 600 km (premier service), puis tous les 8 000 km ou annuellement | Généralement inclus dans le service des trois fluides (huile moteur, primaire, transmission) à l'intervalle de 8 000 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster à 1 600 km, puis tous les 8 000 km. Remplacer entre 80 000 et 160 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les deux ans ou tous les 48 000 km. Inspecter à 1 600 km. | |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir au besoin à 1 600 km, puis tous les 8 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 48 000 km. |