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Description
Le Power Vision est l'outil de réglage flash le plus puissant et le plus rapide du marché pour les motos Harley-Davidson®. C'est un syntoniseur de performance et un moniteur de données qui offre la dernière technologie de réglage flash, l'enregistrement de données et d'autres fonctionnalités exclusives à l'industrie. Le Power Vision peut régler n'importe quelle moto Harley-Davidson® à injection de carburant avec l'ECM Delphi 2021. La suite de produits Power Vision comprend un appareil flash à écran tactile couleur, un mode AutoTune Basic intégré*, un câble d'interface véhicule et WinPV (application de réglage basée sur PC Windows).
FONCTIONNALITÉS
- Écran TFT couleur 24 bits de 3,5 pouces (tactile) avec panneau tactile (16 777 216 couleurs)
- Compact : 2,83L X 3,97W X 0,84H. Cliquez ici pour voir une représentation visuelle.
- Boîtier résistant aux intempéries, aux chocs et aux vibrations - entièrement rempli d'élastomère de silicone et utilisant des câbles surmoulés avec des connexions de câble étanches
- Inserts filetés AMPS 4 trous intégrés pour diverses solutions de montage (Dynojet recommande les TechMounts)
- Mini-USB-B étanche - compatible avec Windows XP, Vista, 7 et 10
- Câble d'interface véhicule connecteur Molex 8 broches
- Le port d'extension Dynojet CAN-Link permet l'interface avec d'autres produits Dynojet, tels que le Wide Band 2 ou le module AutoTune
- 2 Go de mémoire interne offrant une capacité robuste pour les fichiers de réglage et les journaux de données
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV-1B
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Rocker Motorcycle - Street (2008-2011)
La Harley-Davidson Rocker, produite de 2008 à 2011, est un cruiser distinctif propulsé par le moteur V-twin Twin Cam 96B de 1584 cc (96 pouces cubes) refroidi par air. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'une transmission manuelle à 6 vitesses avec Cruise Drive et d'un système d'injection électronique séquentielle (ESPFI). La Rocker était disponible en deux versions principales : la Rocker (FXCW), le modèle standard, et la Rocker C (FXCWC), qui se distinguait par des accents chromés supplémentaires et une selle innovante « Trick » dissimulant un siège passager. Le moteur est resté inchangé tout au long de ces années de production, sans rupture majeure de génération. Cependant, en 2011, la Rocker C a reçu des mises à jour mineures, notamment des commandes manuelles révisées, un odomètre amélioré affichant le rapport et le régime, ainsi que l'ajout du système de sécurité Smart Security et de l'ABS en tant que nouvelles fonctionnalités. Ces améliorations ont apporté plus de confort et de sécurité sans modifier la plateforme fondamentale du véhicule. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Harley-Davidson Rocker ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Remplacement initial à 1 600 km, puis tous les 8 000 km ou 12 mois | |
| Courroie d'entraînement arrière | Inspection et ajustement initial à 1 600 km, puis tous les 8 000 km | Certains calendriers mentionnent également une inspection à 4 000 km et 12 000 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection initiale à 1 600 km, puis remplacement tous les deux ans ou 48 000 km | |
| Filtre à air | Inspection et entretien initial à 1 600 km, puis inspection et entretien au besoin tous les 8 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement moteur. |