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Description
Le Power Vision est l'outil de réglage flash le plus puissant et le plus rapide du marché pour les motos Harley-Davidson®. C'est un syntoniseur de performance et un moniteur de données qui offre la dernière technologie de réglage flash, l'enregistrement de données et d'autres fonctionnalités exclusives à l'industrie. Le Power Vision peut régler n'importe quelle moto Harley-Davidson® à injection de carburant avec l'ECM Delphi 2021. La suite de produits Power Vision comprend un appareil flash à écran tactile couleur, un mode AutoTune Basic intégré*, un câble d'interface véhicule et WinPV (application de réglage basée sur PC Windows).
FONCTIONNALITÉS
- Écran TFT couleur 24 bits de 3,5 pouces (tactile) avec panneau tactile (16 777 216 couleurs)
- Compact : 2,83L X 3,97W X 0,84H. Cliquez ici pour voir une représentation visuelle.
- Boîtier résistant aux intempéries, aux chocs et aux vibrations - entièrement rempli d'élastomère de silicone et utilisant des câbles surmoulés avec des connexions de câble étanches
- Inserts filetés AMPS 4 trous intégrés pour diverses solutions de montage (Dynojet recommande les TechMounts)
- Mini-USB-B étanche - compatible avec Windows XP, Vista, 7 et 10
- Câble d'interface véhicule connecteur Molex 8 broches
- Le port d'extension Dynojet CAN-Link permet l'interface avec d'autres produits Dynojet, tels que le Wide Band 2 ou le module AutoTune
- 2 Go de mémoire interne offrant une capacité robuste pour les fichiers de réglage et les journaux de données
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV-1B
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Seventy Two Motorcycle - Street (2012-2017)
La Harley-Davidson Seventy-Two (désignation XL1200V) est un modèle Sportster produit de 2012 à 2016, caractérisé par son style chopper inspiré des années 1970. Elle était propulsée par un moteur V-Twin Evolution de 1200cc (1202cc ou 1199cc) refroidi par air, doté de poussoirs hydrauliques auto-ajustables et d'une injection électronique séquentielle (ESPFI). Ce modèle se distinguait par son réservoir "peanut" de 2,1 gallons, ses guidons mini-ape, ses roues chromées à rayons avec pneus à flancs blancs et sa selle solo, offrant une esthétique unique et reconnaissable. Tout au long de sa production, la Seventy-Two a conservé le même moteur Evolution de 1200cc refroidi par air et ses caractéristiques esthétiques et mécaniques fondamentales. Bien que des variations mineures dans les chiffres de couple aient été rapportées entre les années modèles (par exemple, 73 pi-lb en 2012 contre 71 pi-lb ou 107 Nm en 2013), celles-ci ne signalent pas un changement majeur de génération de moteur, mais plutôt des ajustements de réglage ou des normes de mesure différentes. Il n'y a pas eu de changements significatifs de génération en milieu de cycle pour le modèle Seventy-Two lui-même. Les principales variations étaient les options de couleur, comme Hard Candy Big Red Flake ou Black Denim. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Harley-Davidson Seventy-Two?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 8 000 km ou annuellement, selon la première éventualité | Fait souvent partie d'un "entretien à trois fluides" incluant les fluides de transmission et de carter primaire. |
| Courroie d'entraînement (courroie de transmission finale) | Inspecter et ajuster tous les 8 000 km | |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 48 000 km ou tous les deux ans, selon la première éventualité | |
| Filtre à air | Inspecter tous les 8 000 km | Entretenir (remplacer si nécessaire) au besoin. |