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Description
Le Power Vision est l'outil de réglage flash le plus puissant et le plus rapide du marché pour les motos Harley-Davidson®. C'est un syntoniseur de performance et un moniteur de données qui offre la dernière technologie de réglage flash, l'enregistrement de données et d'autres fonctionnalités exclusives à l'industrie. Le Power Vision peut régler n'importe quelle moto Harley-Davidson® à injection de carburant avec l'ECM Delphi 2021. La suite de produits Power Vision comprend un appareil flash à écran tactile couleur, un mode AutoTune Basic intégré*, un câble d'interface véhicule et WinPV (application de réglage basée sur PC Windows).
FONCTIONNALITÉS
- Écran TFT couleur 24 bits de 3,5 pouces (tactile) avec panneau tactile (16 777 216 couleurs)
- Compact : 2,83L X 3,97W X 0,84H. Cliquez ici pour voir une représentation visuelle.
- Boîtier résistant aux intempéries, aux chocs et aux vibrations - entièrement rempli d'élastomère de silicone et utilisant des câbles surmoulés avec des connexions de câble étanches
- Inserts filetés AMPS 4 trous intégrés pour diverses solutions de montage (Dynojet recommande les TechMounts)
- Mini-USB-B étanche - compatible avec Windows XP, Vista, 7 et 10
- Câble d'interface véhicule connecteur Molex 8 broches
- Le port d'extension Dynojet CAN-Link permet l'interface avec d'autres produits Dynojet, tels que le Wide Band 2 ou le module AutoTune
- 2 Go de mémoire interne offrant une capacité robuste pour les fichiers de réglage et les journaux de données
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV-1B
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Sportster XR1200 Motorcycle - Street (2008-2012)
La Harley-Davidson Sportster XR1200, produite de 2008 à 2012, était une moto axée sur la performance, inspirée par la légendaire XR750 de flat-track. Elle était équipée d'un robuste moteur V-twin Evolution de 1202 cm3, refroidi par air, développant environ 90 chevaux et 100 Nm de couple. Ce modèle a été conçu pour offrir une expérience de conduite plus dynamique que les autres Sportster de son époque. Au cours de sa période de production, l'évolution la plus marquante fut l'introduction de la version XR1200X. Bien que le moteur de 1202 cm3 soit resté le même pour toutes les années, la XR1200X, disponible de 2010/2011 à 2012, proposait des améliorations significatives. Celles-ci incluaient une suspension Showa entièrement réglable, des freins avant doubles Nissin améliorés et des éléments de style noircis distinctifs, offrant une option de spécification supérieure pour les pilotes recherchant une meilleure maniabilité et une esthétique plus agressive. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Harley-Davidson Sportster XR1200?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 8 000 km | Remplacer |
| Courroie (courroie arrière et pignons) | Tous les 8 000 km | Inspecter et ajuster. Le remplacement de la courroie est généralement recommandé entre 80 000 et 160 000 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 16 000 km ou tous les deux ans | Remplacer |
| Filtre à air | Tous les 8 000 km | Inspecter et entretenir au besoin |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont refroidis par air/huile et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |