Dynojet Throttle Commander
PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
$633.99
Prix promotionnel
$633.99
Prix régulier
$633.99
Passer aux informations sur le produit
Dynojet Throttle Commander for Polaris Ranger 150 Side-by-Side
Dynojet Throttle Commander for Polaris Ranger 150 Side-by-Side
$633.99
Prix promotionnel
$633.99
Prix régulier
$633.99
SKU :PT07000610
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.
L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.
CARACTÉRISTIQUES
- S'installe en quelques minutes
- Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
- Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
- Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
- Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
- Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
- Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
- Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
- Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
- Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 150 Side-by-Side (2018-2026)
Le Polaris Ranger 150 EFI, conçu pour les jeunes conducteurs, est un véhicule utilitaire côte à côte (UTV) qui a maintenu une plateforme et un moteur constants de 150 cm³ à injection électronique (EFI) de 2018 à 2026. Positionné comme un véhicule d'initiation sécuritaire, il est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air/huile. Bien que la puissance ne soit pas officiellement spécifiée par Polaris, des estimations suggèrent environ 9 à 13 chevaux. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 26 km/h en usine, mais peut être ajustée par un adulte jusqu'à 47 km/h. Malgré la constance du moteur et de la plateforme principale, Polaris a introduit des mises à jour significatives en matière de sécurité et de technologie. Dès son lancement en 2018, le Ranger 150 EFI intégrait des fonctions telles que le géorepérage, la limitation numérique de vitesse et un démarrage sécurisé protégé par code, tous gérables via l'application RIDE COMMAND. Un système d'interverrouillage de ceinture de sécurité limitait également la vitesse à 10 km/h tant que la ceinture n'était pas bouclée. À partir de 2022, la technologie Helmet Aware a été ajoutée, exigeant le port du casque pour démarrer le véhicule, et en 2023, d'autres améliorations de sécurité ont été apportées. Les niveaux de finition ont principalement varié par les options de couleur au fil des ans. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris Ranger 150 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures ou 400-800 km. Régulier : 100 heures, 6 mois ou 1 600 km | Toujours changer le filtre à huile lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspection fréquente. Remplacement : Au besoin, ou 12 mois, 200 heures ou 3 200 km | Inspecter fréquemment, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Peut nécessiter des inspections hebdomadaires. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 100 heures ou 6 mois. Remplacement : Au besoin, ou 1 600-2 400 km | Inspecter l'usure, le routage et la tension. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 100 heures, 12 mois ou 1 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Niveau : Inspecter régulièrement. Force : Inspecter saisonnièrement. Test de pression : Annuel. Changement : Tous les 5 ans, ou tous les 2 ans (selon certaines recommandations) | Inspecter les fuites et ajouter du liquide si nécessaire. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises.