Dynojet Throttle Commander
PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
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Dynojet Throttle Commander for Polaris Ranger 570 Side-by-Side
Dynojet Throttle Commander for Polaris Ranger 570 Side-by-Side
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SKU :PT07000610
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Retour facile
Description
Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.
L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.
CARACTÉRISTIQUES
- S'installe en quelques minutes
- Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
- Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
- Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
- Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
- Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
- Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
- Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
- Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
- Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 570 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris Ranger 570, produit de 2014 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent, reconnu pour sa performance robuste et son adaptabilité. Tout au long de sa production, il a constamment été équipé d'un moteur ProStar DOHC monocylindre de 567 cm³, à 4 temps, refroidi par liquide. La puissance était initialement de 40 ch en 2014, puis est passée à 44 ch à partir de 2015, maintenant cette puissance pour toutes les années modèles suivantes. Une refonte majeure a eu lieu en 2022 avec l'introduction de la gamme Ranger SP 570. Ce rafraîchissement de mi-cycle a apporté un style actualisé, une benne de chargement 30 % plus grande, un intérieur repensé avec plus d'espace pour les jambes, et des améliorations de durabilité comme un système d'embrayage renforcé. Les versions haut de gamme ont également bénéficié d'un système électrique amélioré. Bien que les spécifications du moteur de base soient restées inchangées, cette refonte visait à améliorer la capacité, le confort et l'expérience utilisateur globale. Diverses versions, y compris des configurations à deux places, multi-passagers (Crew) et "Full-Size" ou "Mid-Size", ont été proposées au fil des ans, aboutissant aux modèles SP 570 et SP 570 Premium dans les dernières années. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Ranger 570 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier le modèle exact de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures. Régulier : 100 heures, 6 mois ou 1 600 km. | Changer à 25 heures (rodage). Par la suite, changer l'huile et le filtre. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou 800 km. Remplacement : 1 600 km à 2 400 km. | Inspecter pour l'usure (fissures, effilochage, zones glacées). Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspection : Hebdomadaire ou au besoin. Remplacement : 100 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter fréquemment dans des conditions poussiéreuses/boueuses. Assurer une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Saisonnière. Remplacement : Tous les 5 ans. | Inspecter le niveau saisonnièrement, tester la pression du système annuellement. |
Les intervalles fournis sont basés sur des recommandations générales et peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre Polaris Ranger 570 pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé.