Dynojet Throttle Commander

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PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
$633.99
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Dynojet Throttle Commander for Polaris RZR RS1 Side-by-Side

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SKU :PT07000610

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Description

Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.

L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.

CARACTÉRISTIQUES

  • S'installe en quelques minutes
  • Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
  • Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
  • Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
  • Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
  • Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
  • Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
  • Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
  • Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
  • Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule

Polaris RZR RS1 Side-by-Side (2018-2022)

Le Polaris RZR RS1, disponible de 2018 à 2022, est un véhicule côte à côte sport unique à un seul siège, conçu pour une expérience hors route immersive. Il est propulsé par un moteur robuste ProStar H.O. bicylindre en ligne DACT de 999 cm³, offrant constamment 110 chevaux-vapeur pour toutes les années modèles. Ce véhicule était principalement offert en une seule version, les variations se limitant principalement aux choix de couleurs.

Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés constants, quelques mises à jour mineures ont eu lieu. Lancé en 2018, le RS1 était doté d'un système de freinage innovant permettant une utilisation à un pied ou à deux pieds, inspirée du rallye, et comprenait initialement un harnais à quatre points Sub-Zero. En 2019, le harnais est revenu à une ceinture de sécurité standard. Les années suivantes n'ont pas connu de changements mécaniques ou générationnels majeurs, se concentrant plutôt sur de nouvelles options de couleurs et des ajustements de prix. FAQ:

Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon RZR RS1?

R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour garantir la compatibilité avec votre Polaris RZR RS1 spécifique (2018-2022).

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre (rodage)25 h ou 1 moisPremier entretien après rodage.
Huile moteur et filtre100 h ou 1 600 km ou 6 mois
Liquide de boîte de vitesses avant100 h ou 1 600 km ou 6 mois
Liquide de transmission100 h ou 1 600 km ou 6 mois
Liquide de frein100 h ou 1 600 km ou 6 mois (inspection); Remplacer tous les 2 ansInspecter. Remplacer le liquide tous les 2 ans.
Liquide de refroidissement100 h ou 1 600 km ou 6 mois (inspection); Remplacer tous les 5 ansInspecter. Remplacer le liquide tous les 5 ans.
Bougies d'allumage100 h ou 1 600 km ou 6 mois (inspection); Remplacer toutes les 200 h ou 3 200 km ou 12 moisInspecter. Remplacer toutes les 200 h ou 3 200 km ou 12 mois.
Filtre à air25 h ou 400 km ou 1 moisInspecter. Remplacer au besoin.
Système d'embrayage100 h ou 1 600 km ou 6 moisInspecter. Nettoyer au besoin.
Courroie d'entraînement100 h ou 1 600 km ou 6 moisInspecter. Remplacer au besoin.
Composants de suspension et de direction100 h ou 1 600 km ou 6 moisInspecter. Lubrifier au besoin.
Pression et état des pneusAvant chaque sortie
Batterie100 h ou 1 600 km ou 6 mois
Filtre à carburantRemplacer tous les 2 ans
Plaquettes de frein100 h ou 1 600 km ou 6 moisInspecter. Remplacer au besoin.
Roulements de roue100 h ou 1 600 km ou 6 mois
Arbre de transmission (joints universels)100 h ou 1 600 km ou 6 moisInspecter. Lubrifier au besoin.
Les entretiens doivent être effectués selon le premier des intervalles atteints (heures, kilomètres ou temps). Pour une utilisation intensive, réduire les intervalles de 50%.

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