Dynojet Throttle Commander
PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
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Dynojet Throttle Commander for Polaris RZR S 570 Side-by-Side
Dynojet Throttle Commander for Polaris RZR S 570 Side-by-Side
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SKU :PT07000610
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Retour facile
Description
Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.
L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.
CARACTÉRISTIQUES
- S'installe en quelques minutes
- Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
- Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
- Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
- Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
- Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
- Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
- Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
- Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
- Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule
Polaris RZR S 570 Side-by-Side (2017)
Le Polaris RZR S 570 de 2017 est un véhicule côte à côte robuste, propulsé par un moteur ProStar 570 monocylindre de 567 cm³ développant 45 chevaux, doté de l'injection électronique de carburant. Ce modèle "S" se distingue par une voie plus large et une suspension à plus grand débattement par rapport au RZR 570 standard, offrant une meilleure stabilité et capacité hors route. Pour l'année modèle 2017, la version principale était le RZR S 570 EPS, indiquant que la direction assistée électrique (EPS) était une caractéristique standard. Le RZR 570 a été introduit en 2012, et le modèle 2017 a continué avec le même moteur et la même puissance. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou d'altérations significatives du moteur spécifiquement pour le RZR S 570 en 2017, assurant une offre cohérente de cette variante "S" avec EPS. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris RZR S 570?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Service initial : 25 h ou 1 mois. Service régulier : 100 h, 1 600 km ou annuellement. | |
| Filtre à air | Service initial : Inspecter et remplacer si nécessaire à 25 h ou 1 mois. Service régulier : Remplacer tous les 100 h, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et nettoyer le filtre à air tous les 6 mois ou 800 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire tous les 100 h, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et ajuster la courroie d'entraînement tous les 12 mois ou 1 600 km, et tous les 18 mois ou 2 400 km. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 24 mois ou 3 200 km. | |
| Liquide de refroidissement | Service initial : Inspecter le niveau, vérifier les fuites et ajouter si nécessaire à 25 h ou 1 mois. Service régulier : Changer tous les deux ans. | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. Vérifier le niveau quotidiennement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'utilisation et les conditions. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.