Dynojet Throttle Commander
PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
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Dynojet Throttle Commander for Polaris RZR S4 900 Side-by-Side
Dynojet Throttle Commander for Polaris RZR S4 900 Side-by-Side
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SKU :PT07000610
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Description
Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.
L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.
CARACTÉRISTIQUES
- S'installe en quelques minutes
- Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
- Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
- Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
- Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
- Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
- Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
- Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
- Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
- Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule
Polaris RZR S4 900 Side-by-Side (2018)
Le Polaris RZR S4 900 2018 est un véhicule côte à côte récréatif robuste à quatre places, propulsé par un moteur de 875 cm³ développant 75 chevaux. Pour l'année modèle 2018, ce véhicule était principalement offert en un seul modèle, généralement équipé de la direction assistée électrique (EPS). Les variations esthétiques incluaient des options de couleur comme Black Pearl et Ghost Gray, qui ne représentaient pas de différences mécaniques significatives. Le RZR S4 900 2018 était en grande partie un report de l'année précédente, sans changements majeurs de génération ou de moteur signalés en milieu de cycle. Bien que Polaris ait introduit d'autres nouveaux modèles dans sa gamme RZR plus large cette année-là, le RZR S4 900 a continué sans mises à jour majeures, conservant sa plateforme établie. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris RZR S4 900?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial: 25 heures ou 1 mois. Régulier: 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive nécessitent un entretien à 50% de l'intervalle indiqué. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer au besoin. Il est recommandé d'inspecter la courroie tous les deux mois pour détecter l'usure. |
| Bougie d'allumage | 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air moteur | Initial: Inspecter et nettoyer. Régulier: 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, et inspecter les conduits. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter le niveau et les fuites. Vérifier la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |