Dynojet Throttle Commander

Dynojet Throttle Commander

PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
$633.99
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Dynojet Throttle Commander for Can-Am Commander 800 Side-by-Side

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SKU :PT07000610

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Description

Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.

L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.

CARACTÉRISTIQUES

  • S'installe en quelques minutes
  • Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
  • Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
  • Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
  • Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
  • Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
  • Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
  • Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
  • Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
  • Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule

Can-Am Commander 800 Side-by-Side (2011-2020)

Le Can-Am Commander 800, produit de 2011 à 2020, est un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent reconnu pour ses performances robustes. Durant ces années modèles, il a constamment été équipé d'un moteur Rotax 800R bicylindre en V, SACT, refroidi par liquide, développant 71 chevaux à partir de sa cylindrée de 799,9 cm³. Ce moteur, associé à l'injection électronique de carburant (EFI) et à une transmission à variation continue (CVT), offrait une puissance fiable pour diverses tâches et terrains. Bien que la plateforme moteur principale soit restée inchangée, Can-Am a introduit plusieurs améliorations clés et variations de versions. Le système d'accélérateur intelligent (iTC) avec modes Sport et ECO sélectionnables était une caractéristique standard dès 2011. La direction assistée dynamique (DPS) est devenue disponible dès 2013, offrant une assistance variable et souvent associée au différentiel avant Visco-Lok QE. Plus tard, les modèles Commander MAX 800R DPS à quatre places ont été introduits dès 2016, augmentant la capacité d'accueil. Des mises à jour spécifiques aux versions, telles que les treuils et les designs de roues, ont également été ajoutées périodiquement aux modèles comme le XT et le DPS, améliorant les capacités et le confort sans modifier le moteur ou le châssis fondamental. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Commander 800 spécifique ?

R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileToutes les 50 à 100 heures ou chaque saison de conduite, ou 200 heures ou 3 000 km ou chaque année.Pour une utilisation intensive, privilégier les intervalles plus courts. Un changement d'huile initial après le rodage est généralement requis.
Filtre à airInspecter après chaque sortie (conditions poussiéreuses/boueuses). Remplacer au besoin. Généralement toutes les 50 à 100 heures ou chaque saison, ou toutes les 50 heures, 6 mois ou 800 km.L'élément filtrant peut souvent être nettoyé et réutilisé s'il est en bon état structurel.
Courroie d'entraînementInspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km. Remplacer plus tôt si usure, dommage ou glissement. D'autres recommandations incluent une inspection toutes les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km.
Bougies d'allumageRemplacer toutes les 400 heures ou 2 ans ou 6 400 km. D'autres recommandations incluent une inspection et un remplacement toutes les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km.
Liquide de refroidissementRemplacer tous les 5 ans ou 12 800 km.Vérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque sortie. Les recommandations générales suggèrent un remplacement tous les 3 à 5 ans.
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à l'année de votre modèle pour des informations précises.

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