Dynojet Throttle Commander
PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
$633.99
Prix promotionnel
$633.99
Prix régulier
$633.99
Passer aux informations sur le produit
Dynojet Throttle Commander for Can-Am Maverick Sport 1000 Side-by-Side
Dynojet Throttle Commander for Can-Am Maverick Sport 1000 Side-by-Side
$633.99
Prix promotionnel
$633.99
Prix régulier
$633.99
SKU :PT07000610
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.
L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.
CARACTÉRISTIQUES
- S'installe en quelques minutes
- Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
- Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
- Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
- Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
- Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
- Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
- Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
- Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
- Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick Sport 1000 Side-by-Side (2019-2026)
Le Can-Am Maverick Sport 1000, produit de 2019 à 2026, est un véhicule côte à côte polyvalent conçu pour l'aventure. Il est propulsé par un moteur Rotax V-twin de 976 cm³ à refroidissement liquide, offrant une performance fiable sur divers terrains. Ce modèle se positionne comme un choix robuste pour les amateurs de sentiers et de loisirs. Bien que le moteur V-twin de 976 cm³ soit resté constant, Can-Am a proposé deux puissances principales : 75 ch et 100 ch (désignée 1000R), avec des options de finition variant légèrement d'une année à l'autre. Des améliorations notables ont été apportées en cours de cycle, comme l'introduction de la technologie Smart-Lok pour une meilleure traction sur les versions X xc, X mr et X rc, ainsi que des mises à jour de la suspension (par exemple, passage de FOX à SHOWA sur certains modèles DPS 2022) et des affichages numériques plus grands. Ces évolutions ont permis d'adapter le Maverick Sport à des styles de conduite spécifiques sans changer la plateforme de base. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Can-Am Maverick Sport 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison de conduite, selon la première éventualité. Pour usage normal, jusqu'à 200 heures ou 3 200 km. | Les véhicules utilisés dans des conditions poussiéreuses, humides ou sous forte charge nécessitent des intervalles plus courts. Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après un mois. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures, 6 mois ou 800 km. Remplacer annuellement ou tous les 3 200 km, ou plus tôt si utilisé dans des conditions poussiéreuses. | Une évaluation régulière est cruciale, surtout en présence de boue, de poussière ou sur des sentiers variés. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km. Remplacer toutes les 100 heures ou 3 200 km. | Vérifier l'usure, les fissures ou l'effilochage. Les conditions de conduite extrêmes (poussière, boue) peuvent nécessiter un remplacement plus fréquent. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et changer toutes les 400 heures ou 6 400 km. | Les bougies NGK LMAR8C-9 sont courantes pour les modèles 2019-2026. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans. Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des informations précises.