Dynojet Throttle Commander

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PT07000610 (Nº de fabrication : 96070012)
$633.99
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Dynojet Throttle Commander for Can-Am Maverick X3 Max Side-by-Side

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SKU :PT07000610

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Description

Prenez le contrôle absolu de votre prochaine aventure avec le Throttle Commander pour votre UTV. Vous vous rendez sur la piste pour une course ? Vous vous dirigez vers le jardin de roches pour un franchissement extrême ? Vous transportez une charge de foin pour le bétail à travers le champ accidenté ? Cet appareil offre un contrôle total de l'agressivité de l'accélérateur de votre véhicule, ajustant la puissance en fonction de chacun de ces terrains pour s'adapter à votre conduite.

L'innovant Throttle Commander de Dynojet comble le fossé pour ceux qui désirent une performance supérieure à celle d'origine sans l'utilisation de dispositifs de reflashage complet, le tout dans un produit additionnel respectueux de la garantie. Cet appareil permet un réglage allant de -50 % de diminution à +100 % d'augmentation de la modulation de l'accélérateur, ce qui facilite l'adaptation de la réponse de votre UTV. Mieux encore, la programmation unique de Dynojet permet un ajustement en temps réel sans avoir à s'arrêter. Les connexions OEM facilitent l'installation, tandis que le bouton attrayant peut être monté n'importe où dans votre cockpit pour un accès facile – et vous pouvez ensuite retirer le bouton pour verrouiller votre réglage si vous le souhaitez.

CARACTÉRISTIQUES

  • S'installe en quelques minutes
  • Les modules ultra-minces et discrets se fixent facilement sous le tableau de bord
  • Réglez la réponse de l'accélérateur à votre convenance pour l'adapter au terrain ou aux capacités du conducteur
  • Retirez le bouton pour verrouiller le réglage si vous le souhaitez
  • Tournez le cadran en cours de route pour un changement instantané = AUCUNE attente pour des arrêts prolongés/reflashages complets/connexions téléphoniques/pressions de bouton pour régler l'accélérateur
  • Augmentez l'agressivité de l'accélérateur pour la performance OU diminuez l'accélérateur pour un contrôle plus fluide/facile
  • Appareil étanche et durable fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
  • Installation sans souci, sans trace et respectueuse de la garantie
  • Peut être associé à un reflashage de l'ECU pour continuer à affiner la sensation de l'accélérateur
  • Fièrement conçu et assemblé aux États-Unis
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 96070012
Informations sur le véhicule

Can-Am Maverick X3 Max Side-by-Side (2017-2026)

Le Can-Am Maverick X3 Max, un côte-à-côte sport quatre places haute performance, domine sa catégorie depuis son lancement en 2017 et ce, jusqu'à l'année modèle 2026. Toutes les variantes sont propulsées par un robuste moteur Rotax ACE trois cylindres turbocompressé de 900 cm³. Bien que la cylindrée du moteur de base soit restée constante, le Maverick X3 Max a connu d'importantes évolutions. Les modèles initiaux de 2017 offraient jusqu'à 172 ch. Une augmentation majeure de la puissance en 2020 a porté les modèles "RR" à 195 ch, suivie d'un autre bond à 200 ch en 2023, parallèlement à l'introduction de l'embrayage primaire pDrive. Des améliorations technologiques comme la suspension semi-active Smart-Shox et un système électrique amélioré ont été intégrées à partir de 2021, affinant ses performances et son confort à travers diverses versions, y compris les versions DS de 64 pouces de largeur et RS de 72 pouces de largeur. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Maverick X3 Max spécifique?

R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtreTous les 50 à 100 heures, ou annuellement, ou tous les 3 000 km, selon la première éventualité.Conditions sévères: Tous les 25 à 50 heures, ou tous les 1 500 km. Rodage: 1 mois. Can-Am recommande l'huile synthétique complète XPS 0W-40 ou 5W-40.
Filtre à airInspecter tous les 25 à 50 heures, ou après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses/boueuses. Nettoyer/Remplacer annuellement, ou tous les 100 heures, ou tous les 3 000 km.Remplacer si nécessaire. Dans des environnements poussiéreux/boueux, inspecter et nettoyer/remplacer plus fréquemment. Filtre à air CVT: Vérifier et nettoyer fréquemment, surtout dans des conditions poussiéreuses.
Courroie d'entraînement (courroie CVT)Inspecter tous les 50 à 100 heures, ou tous les 1 600 km, ou annuellement. Remplacer tous les 50 à 100 heures, ou 6 mois, ou tous les 1 600 à 3 200 km.Inspecter pour le glaçage, les fissures ou l'effilochage. Dans des conditions extrêmes, inspecter et nettoyer/remplacer plus fréquemment, potentiellement tous les 50 heures ou 1 600 km.
Bougies d'allumageRemplacer tous les 100 à 200 heures, ou tous les deux ans, ou tous les 6 000 km.BRP recommande généralement des changements tous les 400 heures, mais suggère plus tôt en cas de conduite intense.
Liquide de refroidissementInspecter la force et le niveau tous les deux ans, ou tous les 100 heures, ou tous les 3 000 km. Remplacer tous les 5 ans, ou tous les 12 000 km.Vérifier les réservoirs avant chaque sortie.
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique de votre Can-Am Maverick X3 Max pour les informations les plus précises et détaillées pour votre année modèle.

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