Échappement Bassani Road Rage II B1 2-en-1
M02-382208 (Nº fabrication : 1V38RB)
$1,486.99
Prix promotionnel
$1,486.99
Prix régulier
$1,724.95
Sale
-13%
Passer aux informations sur le produit
Échappement Bassani Road Rage II B1 2-en-1 for Harley-Davidson V-Rod Motorcycle - Street
Échappement Bassani Road Rage II B1 2-en-1 for Harley-Davidson V-Rod Motorcycle - Street
$1,486.99
Prix promotionnel
$1,486.99
Prix régulier
$1,724.95
Sale
-13%
SKU :M02-382208
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu spécifiquement pour répondre aux besoins des moteurs préparés pour les applications à forte puissance
- Utilise un collecteur intérieur étendu unique maximisant les performances
- Corps de silencieux de performance de 4" de style droit avec chicane de 2-1/2" x 16-1/2" et embout noir usiné avec cannelures contrastantes
- Comprend des pare-chaleur à couverture complète
- Bouchons de port de sonde à oxygène également inclus pour les applications sans sonde
- Fabriqué aux États-Unis
- REMARQUE : Ne convient pas aux modèles VRSCF avec repose-pieds passager
- REMARQUE : Les modèles 2012-2016 nécessitent des réducteurs de sonde O2 SKU # M02-382263
REMARQUE : Cet article peut être sujet à des frais de port supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1V38RB
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson V-Rod Motorcycle - Street (2002-2017)
La Harley-Davidson V-Rod, produite de 2002 à 2017, était une gamme de motos cruiser bicylindres en V, reconnue pour sa puissance élevée, ses moteurs refroidis par liquide et ses arbres à cames en tête, marquant une rupture avec les designs traditionnels de Harley-Davidson. Initialement équipée du moteur Revolution de 1 131 cm³ développant 115 ch, la gamme a évolué. En 2005, les modèles CVO ont introduit un moteur de 1 247 cm³, qui est devenu la norme pour toute la série VRSC à partir de 2008, offrant entre 121 et 125 ch. Cette transition en 2008 a également apporté un embrayage antidribble et l'option d'un système de freinage antiblocage (ABS). D'autres améliorations notables incluent l'adoption d'étriers Brembo à 4 pistons en 2006 et un réservoir de carburant plus grand de 18,9 L pour tous les modèles V-Rod à partir de 2007. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que la pièce convient à ma Harley-Davidson V-Rod ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page produit.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km (rodage), puis tous les 8 000 km ou 12 mois | Changer lors du premier service de rodage, puis selon l'intervalle régulier, au premier des deux termes atteint. |
| Courroie d'entraînement (courroie arrière) | 1 600 km (inspection/ajustement), puis tous les 8 000 km | Inspecter et ajuster. L'état de la courroie doit être vérifié à chaque service. |
| Bougies d'allumage | Tous les 48 000 km ou 2 ans | Remplacer, au premier des deux termes atteint. |
| Filtre à air | 1 600 km (inspection/entretien), puis tous les 8 000 km | Inspecter et entretenir au besoin lors du service de rodage, puis à chaque intervalle régulier. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 48 000 km (remplacement), inspection régulière (8 000 km) et annuelle | Inspecter le système de refroidissement, vérifier les colliers et le point de congélation. Remplacer le liquide de refroidissement. Une vérification annuelle est également recommandée. |