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Description
Obtenez les plus grands gains de performance et démarquez-vous de la foule avec l'offre sonore la plus agressive de MBRP. L'installation d'un échappement MBRP Race Profile transformera l'attitude de votre motoneige docile en une motoneige de course pure et dure en quelques minutes.
CARACTÉRISTIQUES
- Gain de 2 HP
- Économie de poids de 15 livres
- Son agressif, inspiré de la course - tonalité attirant l'attention
- Acier inoxydable T304
- Garantie de 2 ans
- Installation boulonnée
**REMARQUE : Des changements de gicleurs peuvent être nécessaires sur certains modèles dans certaines conditions de conduite. Un réglage du carburant peut être nécessaire sur certains modèles EFI. Consultez les kits de gicleurs électroniques Dobeck pour tirer pleinement parti de la mise à niveau d'un échappement d'origine. Les échappements de performance peuvent ne pas être légaux dans votre région. Veuillez vérifier auprès de votre autorité locale toute restriction de ce type. **
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 2250110
Informations sur le véhicule
Arctic Cat M8 Snowmobile (2007-2011)
La motoneige de montagne Arctic Cat M8, produite de 2007 à 2011, s'est imposée comme un véhicule performant et agile. Initialement lancée en 2007, elle a introduit le châssis M8, une évolution majeure par rapport au Mountain Cat précédent, offrant une maniabilité améliorée et un poids réduit. Propulsée par un moteur bicylindre deux temps de 794 cm³, sa puissance a évolué au fil des ans. En 2010, une mise à jour significative a eu lieu avec l'introduction du moteur 800 H.O. (799 cm³), augmentant la puissance et s'accompagnant d'améliorations notables telles qu'un siège plus léger et plus haut, ainsi que de nouveaux skis pour une meilleure flottaison. Le modèle 2011 a représenté le summum de ce châssis, intégrant des raffinements supplémentaires et des éditions spéciales comme le M8 Sno Pro Limited. Q: Mon Arctic Cat M8 est-il compatible avec toutes les pièces listées sur cette page?
R: Pour garantir la compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page. Cela vous permettra de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Rodage initial et vérification après rodage | 1 000 km ou 1 mois (selon la première éventualité) pour le rodage; 150 à 500 km pour la vérification après rodage | Le rodage est crucial pour les motoneiges neuves. La vérification après rodage inclut l'inspection de la déflexion de la courroie d'entraînement, l'alignement de l'embrayage/poulie menée, le niveau de liquide de refroidissement et l'ajustement de la pompe d'injection d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier toutes les 50 heures. Remplacer si endommagée ou usée. | Inspecter régulièrement la courroie pour détecter des fissures ou des déchirures. La durée de vie typique est de 2 500 à 5 000 km. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 50 heures, 6 400 km ou annuellement. | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin, surtout après une longue période de remisage. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque démarrage du moteur. Changer tous les deux ans. | Vérifier le niveau à froid. Inspecter les boyaux et les raccords après un remisage prolongé. Le niveau est également vérifié lors de la vérification après rodage. |
| Système d'injection d'huile | Vérifier l'ajustement de la pompe lors de la vérification après rodage. | Les modèles M8 2007-2011 sont des deux temps et utilisent un système d'injection d'huile. Remplir le réservoir avec l'huile deux temps recommandée. Il n'y a pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement. | Vérifier le silencieux d'admission d'air. Une inspection plus fréquente est recommandée dans des conditions poussiéreuses ou difficiles. |