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Description
Obtenez les plus grands gains de performance et démarquez-vous de la foule avec l'offre sonore la plus agressive de MBRP. L'installation d'un échappement MBRP Race Profile transformera l'attitude de votre motoneige docile en une motoneige de course pure et dure en quelques minutes.
CARACTÉRISTIQUES
- Gain de 2 HP
- Économie de poids de 15 livres
- Son agressif, inspiré de la course - tonalité attirant l'attention
- Acier inoxydable T304
- Garantie de 2 ans
- Installation boulonnée
**REMARQUE : Des changements de gicleurs peuvent être nécessaires sur certains modèles dans certaines conditions de conduite. Un réglage du carburant peut être nécessaire sur certains modèles EFI. Consultez les kits de gicleurs électroniques Dobeck pour tirer pleinement parti de la mise à niveau d'un échappement d'origine. Les échappements de performance peuvent ne pas être légaux dans votre région. Veuillez vérifier auprès de votre autorité locale toute restriction de ce type. **
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 2250110
Informations sur le véhicule
Polaris Fusion 600 Snowmobile (2006)
Le Polaris Fusion 600 HO de 2006 était une motoneige de performance introduite cette année-là. Propulsée par un moteur 2 temps Liberty 600 HO de 599 cm³ à refroidissement liquide, elle offrait 120 chevaux en version carburée. Une nouvelle option, le moteur 600 HO CleanFire Injection (CFI) de 125 chevaux, a également été lancée, réputée 43 % plus propre. Pour 2006, les principales versions étaient le Fusion 600 HO et le Fusion 600 HO Dragon. Polaris a commencé à abandonner le nom "Fusion" au profit des modèles "IQ", qui bénéficiaient d'améliorations au châssis, comme un arbre intermédiaire abaissé pour une meilleure durée de vie de la courroie. Il est à noter qu'un rappel de sécurité a été émis en octobre 2005 pour certains modèles 2006 en raison d'un risque de fissure au goulot du réservoir de carburant. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Fusion 600 de 2006 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 1 600 km ou annuellement, ou toutes les 50 heures | Après le rodage initial. Inclut le changement d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois (inspection et ajustement); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans (inspection et remplacement si nécessaire); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie (inspection et nettoyage); Quotidiennement (préfiltre : inspection et nettoyage fréquent); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. Vérifier l'installation du filtre et du couvercle du boîtier, ainsi que les conduits et grilles. |
| Liquide de refroidissement | Quotidiennement (vérifier le niveau); 800 km ou 6 mois (tester la force et inspecter les fuites); Annuellement (tester la pression); Tous les 2 ans (changer le liquide); 8 000 km ou 5 ans (purger le système) | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement. |