Échappement de motoneige haute performance MBRP Standard Series for Arctic Cat Sabercat 600 Snowmobile
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Description
Obtenez les plus grands gains de performance et démarquez-vous de la foule avec l'offre sonore la plus agressive de MBRP. L'installation d'un échappement MBRP Race Profile transformera l'attitude de votre motoneige docile en une motoneige de course pure et dure en quelques minutes.
CARACTÉRISTIQUES
- Gain de 2 HP
- Économie de poids de 15 livres
- Son agressif, inspiré de la course - tonalité attirant l'attention
- Acier inoxydable T304
- Garantie de 2 ans
- Installation boulonnée
**REMARQUE : Des changements de gicleurs peuvent être nécessaires sur certains modèles dans certaines conditions de conduite. Un réglage du carburant peut être nécessaire sur certains modèles EFI. Consultez les kits de gicleurs électroniques Dobeck pour tirer pleinement parti de la mise à niveau d'un échappement d'origine. Les échappements de performance peuvent ne pas être légaux dans votre région. Veuillez vérifier auprès de votre autorité locale toute restriction de ce type. **
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 2250110
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Sabercat 600 Snowmobile (2004-2006)
La motoneige Arctic Cat Sabercat 600, produite de 2004 à 2006, était un modèle haute performance conçu pour un confort et une maniabilité améliorés, succédant à la gamme ZL. Durant ces années de production, tous les modèles Sabercat 600 étaient équipés du même moteur 2 temps de 599 cm³, refroidi par liquide, à cylindres en ligne horizontaux et à clapets, développant 118 chevaux. Alors que le modèle 2004 était disponible avec l'injection électronique sans batterie (EFI) ou des carburateurs, les années suivantes ont principalement mis en avant l'EFI, signalant une évolution des systèmes d'alimentation offerts. Les versions comprenaient les modèles Base, EFI, EFI EXT et EFI LX, le EFI LX étant la seule option en 2006. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Sabercat 600?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Annuellement ou tous les 800 km (avec la vidange d'huile) | Pour l'huile synthétique, le filtre peut être changé à chaque vidange, avec des intervalles pouvant aller jusqu'à 24 000 km ou un an en utilisation intensive. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 à 3 200 km (selon l'utilisation) | Une nouvelle courroie nécessite généralement une période de rodage de 30 km. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures ou annuellement (avant la saison) | |
| Filtre à air | Inspection toutes les 25 à 50 heures ou après chaque sortie en conditions difficiles. Remplacement ou nettoyage selon le type de filtre et l'utilisation. | Pour les filtres en coton huilé, inspection tous les 10 000 km et nettoyage tous les 20 000 km. Pour les filtres secs, inspection tous les 8 000 km et remplacement tous les 24 000 à 48 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Au moins une fois par saison, ou tous les 2 à 5 ans |