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Description
Obtenez les plus grands gains de performance et démarquez-vous de la foule avec l'offre sonore la plus agressive de MBRP. L'installation d'un échappement MBRP Race Profile transformera l'attitude de votre motoneige docile en une motoneige de course pure et dure en quelques minutes.
CARACTÉRISTIQUES
- Gain de 2 HP
- Économie de poids de 15 livres
- Son agressif, inspiré de la course - tonalité attirant l'attention
- Acier inoxydable T304
- Garantie de 2 ans
- Installation boulonnée
**REMARQUE : Des changements de gicleurs peuvent être nécessaires sur certains modèles dans certaines conditions de conduite. Un réglage du carburant peut être nécessaire sur certains modèles EFI. Consultez les kits de gicleurs électroniques Dobeck pour tirer pleinement parti de la mise à niveau d'un échappement d'origine. Les échappements de performance peuvent ne pas être légaux dans votre région. Veuillez vérifier auprès de votre autorité locale toute restriction de ce type. **
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 2250110
Informations sur le véhicule
Yamaha Apex 1000 Snowmobile (2006-2018)
La motoneige Yamaha Apex 1000, produite de 2006 à 2018, était un modèle phare reconnu pour son puissant moteur quatre temps de 998 cm³. Ce moteur Genesis à 4 cylindres, refroidi par liquide et à double arbre à cames en tête, a constamment offert des performances robustes tout au long de sa production. Bien que le moteur de base soit resté le même, l'Apex a bénéficié de plusieurs mises à jour importantes. En 2011, la direction assistée électrique (EPS) a été introduite pour une meilleure maniabilité, ainsi que le système d'échappement variable EXUP, qui a augmenté la puissance à plus de 160 ch et amélioré le couple à bas régime. Cette année a également vu de nouvelles carrosseries et une chenille standard de 128 pouces. Plus tard, en 2016, la suspension arrière MonoShock a été remplacée par le système SingleShot, plus léger, améliorant le confort de conduite. Pour sa dernière année en 2018, certains modèles comme l'Apex LE et X-TX ont été équipés du système de suspension réactive Yamaha (YRSS), un système hydraulique avancé conçu pour contrôler le roulis latéral et améliorer la précision de la maniabilité. Diverses versions, dont les GT, RTX, Mountain, LTX, SE et X-TX, répondaient à différents styles de conduite. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Yamaha Apex 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 100 heures ou annuellement (premier à 25 heures); certains manuels indiquent 19 300 km | Un changement annuel avec l'huile est souvent recommandé. |
| Courroie d'entraînement | Vérification toutes les 50 heures; remplacement entre 2 400 km et 4 800 km | Les coureurs agressifs peuvent la remplacer plus fréquemment. |
| Bougies d'allumage | Vérification périodique | Remplacer si signes d'érosion ou dépôts excessifs. |
| Filtre à air | Selon le manuel du propriétaire | Nettoyage/remplacement plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau régulièrement. |