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Description
Obtenez les plus grands gains de performance et démarquez-vous de la foule avec l'offre sonore la plus agressive de MBRP. L'installation d'un échappement MBRP Race Profile transformera l'attitude de votre motoneige docile en un bolide de course en quelques minutes seulement.
CARACTÉRISTIQUES
- Gain de 2 HP
- Gain de poids de 14 livres
- Son agressif, inspiré de la course - tonalité qui attire l'attention
- Acier inoxydable T304
- Garantie de 2 ans
- Installation boulonnée
**REMARQUE : Des changements de gicleurs peuvent être nécessaires sur certains modèles dans certaines conditions de conduite. Un réglage du carburant peut être nécessaire sur certains modèles EFI. Voir les kits de gicleurs électroniques Dobeck pour tirer pleinement parti de la mise à niveau d'un échappement d'origine. Les échappements de performance peuvent ne pas être légaux dans votre région. Veuillez vérifier auprès de votre autorité locale toute restriction de ce type. **
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 2400316
Informations sur le véhicule
Polaris Indy 800 Snowmobile (2000-2020)
La Polaris Indy 800, produite de 2000 à 2020, est une motoneige de performance reconnue pour sa puissance et sa polyvalence. Tout au long de cette période, elle a principalement utilisé un moteur bicylindre 2 temps de 794cc ou 795cc. Initialement, ce moteur développait environ 130-140 chevaux. Une évolution majeure a eu lieu en 2008 avec l'introduction du moteur Liberty 800 H.O. CleanFire de 795cc, offrant 154 chevaux grâce à une conception à quatre injecteurs, qui est resté la norme par la suite. Plusieurs plateformes et châssis ont marqué l'évolution de l'Indy 800. La plateforme Vertical Edge est apparue en 2004, suivie par le châssis IQ en 2008, qui a intégré un refroidissement par tunnel pleine longueur. En 2010, la suspension arrière Pro Ride a été introduite pour améliorer le confort. À partir de 2016, de nombreux modèles de performance et de montagne ont migré vers la plateforme AXYS®, apportant des géométries de suspension avant et arrière entièrement repensées pour une maniabilité et une ergonomie accrues. La gamme a offert une grande variété de versions, incluant les RMK pour la montagne, les XC SP pour la performance sur sentier, les Switchback polyvalentes, et plus tard les PRO-RMK, INDY SP et INDY XC. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces avec mon Polaris Indy 800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Toutes les 50 heures ou 800 km, ou tous les 6 mois | Premier changement après 25 heures ou 800 km. Par la suite, toutes les 200 heures ou 3 200 km, ou annuellement, selon la première éventualité. |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant chaque sortie et toutes les 50 heures ou 800 km | Remplacer au besoin. Certains guides suggèrent un remplacement tous les 3 200 km. Retirer pour l'entreposage hors saison. |
| Bougies d'allumage | Inspection toutes les 800 km ou avant saison | Remplacer tous les 3 200 km. |
| Filtre à air | Toutes les 25 heures ou 800 km, ou tous les 6 mois | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. S'assurer d'une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Vérification du niveau toutes les 25 heures ou 800 km, ou tous les 6 mois | Vérifier la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement. Tester la pression du système annuellement. |