Échappement long 2-en-1 en acier inoxydable Bassani Road Rage III for Harley-Davidson Road King Motorcycle - Street
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçus avec des collecteurs étagés de 1 ¾" à 1 7/8" de longueur égale pour une performance maximale
- Les pare-chaleur inclus couvrent suffisamment les collecteurs pour une protection thermique, mais se terminent à quelques centimètres du collecteur pour montrer l'acier inoxydable et le soudage TIG manuel
- Silencieux conique de 4", de style bidon droit
- Les systèmes se montent à l'emplacement traditionnel des sacoches
- Les systèmes sont livrés avec des ports O2 de 18 mm et 12 mm, des adaptateurs et des bouchons
- Baffle amovible et embout en billette également inclus
NOTE: Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1F11SS
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Road King Motorcycle - Street (1994-2026)
La Harley-Davidson Road King, une moto de tourisme emblématique, est un choix prisé des motards recherchant un style classique et un confort sur de longues distances depuis son introduction en 1994. Au cours de sa production, qui s'est achevée avec l'année modèle 2025 pour certaines variantes (aucun modèle 2026 n'a été produit), elle a connu une évolution significative. Initialement propulsée par le moteur Evolution 80 (1994-1998), elle est passée au Twin Cam 88 (1999-2006), puis au Twin Cam 96 (2007-2011) avec une nouvelle transmission à 6 vitesses, et au Twin Cam 103 (2012-2016). Une refonte majeure a eu lieu en 2014 avec le projet Rushmore, apportant des freins et une suspension améliorés. À partir de 2017, le moteur Milwaukee-Eight 107 a été introduit, offrant des performances accrues, suivi du Milwaukee-Eight 114 pour la Road King Special à partir de 2019. Des versions comme la FLHR standard, la Classic nostalgique et la Special au look noirci ont offert diverses options. La Road King Special 2025 a également bénéficié d'améliorations supplémentaires, notamment des composants Brembo et des aides électroniques à la conduite. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Harley-Davidson Road King spécifique?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 8 000 km ou annuellement | |
| Bougies d'allumage | 48 000 km ou tous les deux ans | Pour certains modèles Twin Cam plus anciens, l'inspection et le remplacement peuvent être recommandés à 32 000 km. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 8 000 km | Nettoyer ou remplacer au besoin. Pour les modèles Twin Cam, l'inspection peut être tous les 16 000 km. |
| Courroie d'entraînement (transmission finale) | Inspecter et ajuster tous les 8 000 km | |
| Liquide de refroidissement | 48 000 km ou tous les deux ans | S'applique uniquement aux modèles Road King à moteur Milwaukee-Eight (à partir de 2017) ou autres variantes à refroidissement liquide. Le niveau doit être vérifié annuellement. |
| Liquide de frein | Tous les deux ans | Remplacer le liquide de frein DOT 4 et purger le système. |
| Lubrifiant de carter de chaîne primaire | 16 000 km | |
| Huile de transmission | 32 000 km |