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Description
Sécurisez le système de carburant de votre VTT ou de votre UTV avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls. Conçu pour un ajustement précis et une étanchéité supérieure, ce kit assure une connexion sans fuite et une installation stable de la pompe à carburant, évitant les fuites de carburant et maintenant une pression de carburant optimale. Fabriqués à partir de matériaux durables de haute qualité, notre écrou de retenue et notre joint résistent aux conditions extrêmes et à l'usure, garantissant des performances durables. Améliorez votre système de carburant dès aujourd'hui avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls pour améliorer la fiabilité et maintenir votre moteur en bon état à chaque aventure.
CARACTÉRISTIQUES
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour remplacer l'écrou de retenue et le joint de la pompe à carburant pour le module de pompe à carburant Polaris.
- Le kit comprend l'écrou de retenue et le joint nécessaires.
- Remplacez un écrou endommagé ou cassé qui n'est pas disponible séparément auprès de l'OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 47-3010
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 700 Side-by-Side (2008-2009)
Le Polaris Ranger Crew 700, offert de 2008 à 2009, s'est imposé comme un véhicule utilitaire robuste. Il était propulsé par un moteur bicylindre EFI de 700 cm³ (683 cm³) à 4 temps, refroidi par liquide et monté longitudinalement, développant 40 chevaux. Cette plateforme était conçue pour la polyvalence et la capacité, en faisant un choix populaire pour le travail et les loisirs. Pour l'année modèle 2008, le Polaris Ranger Crew 700 standard était proposé. En 2009, bien que les spécifications de base soient restées inchangées, Polaris a introduit deux éditions limitées : le LE Browning et le LE Black Cherry, offrant ainsi plus d'options esthétiques. Aucun changement majeur de moteur ou de plateforme n'est survenu entre 2008 et 2009 pour ce modèle Crew spécifique. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger Crew 700?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 25 heures (rodage) | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Huile moteur et filtre | 800 km, 100 heures ou 6 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. Inspecter les fuites. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures ou 6 mois | Inspecter la courroie d'entraînement. Remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | 200 heures, 3200 km ou 12 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | 50 heures, 1600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. Vérifier les conduits et écrans. |
| Liquide de refroidissement | Quotidiennement ou avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Liquide de refroidissement | 50 heures, 1600 km ou annuellement | Inspecter le niveau et les fuites. Ajouter si nécessaire. Tester la pression du système annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Changer le liquide de refroidissement. |
| Liquide de refroidissement | 8000 km ou 5 ans | Rincer le système de refroidissement. |