Écrou de fixation et joint de pompe à carburant All Balls
1004-9198 (N° de fabr. : 47-3010)
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Écrou de fixation et joint de pompe à carburant All Balls for CF-Moto UForce U10 Pro Side-by-Side
Écrou de fixation et joint de pompe à carburant All Balls for CF-Moto UForce U10 Pro Side-by-Side
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SKU :1004-9198
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Description
Sécurisez le système de carburant de votre VTT ou de votre UTV avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls. Conçu pour un ajustement précis et une étanchéité supérieure, ce kit assure une connexion sans fuite et une installation stable de la pompe à carburant, évitant les fuites de carburant et maintenant une pression de carburant optimale. Fabriqués à partir de matériaux durables de haute qualité, notre écrou de retenue et notre joint résistent aux conditions extrêmes et à l'usure, garantissant des performances durables. Améliorez votre système de carburant dès aujourd'hui avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls pour améliorer la fiabilité et maintenir votre moteur en bon état à chaque aventure.
CARACTÉRISTIQUES
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour remplacer l'écrou de retenue et le joint de la pompe à carburant pour le module de pompe à carburant Polaris.
- Le kit comprend l'écrou de retenue et le joint nécessaires.
- Remplacez un écrou endommagé ou cassé qui n'est pas disponible séparément auprès de l'OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 47-3010
Informations sur le véhicule
CF-Moto UForce U10 Pro Side-by-Side (2025-2026)
Le CF-Moto UForce U10 Pro des années modèles 2025 et 2026 est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste, conçu pour allier performance et confort. Cette gamme est propulsée par un nouveau moteur trois cylindres de 998 cm³ et est équipée d'une transmission OmniDrive CVT, offrant une puissance de 88 ch et un couple de 93,5 Nm. Il se positionne comme une solution polyvalente pour le travail et les loisirs, avec des options de finition variées. L'année modèle 2025 a marqué une refonte significative pour la famille UForce U10, introduisant ce nouveau moteur de 998 cm³ et la transmission OmniDrive CVT pour une meilleure durabilité et une livraison de puissance plus douce. Pour 2026, les modèles UForce U10 Pro conservent ces mêmes spécifications moteur et transmission. L'accent est mis sur l'élargissement de la disponibilité des versions Highland et XL Pro Highland, lancées à la mi-2025, sans autres changements majeurs de motorisation. La gamme comprend les versions U10 Pro (utilitaire équilibré), U10 XL Pro (empattement allongé, 6 places), U10 Pro Highland (confort premium, CVC intégré) et U10 XL Pro Highland (confort premium, 6 places). FAQ :
Q : Ce véhicule est-il compatible avec les pièces que je recherche ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 1 000 km, 1 500 km, puis 3 000 km. Ou toutes les 50 à 100 heures d'opération, ou au moins une fois par saison. | Utilise de l'huile moteur 10W-40 (environ 1,4 à 2,4 litres). Un changement avant l'entreposage est recommandé. |
| Filtre à air | Nettoyage à 250 km. Remplacement à 1 000 km et 3 000 km. | |
| Bougie d'allumage | Vérification à 250 km, 1 000 km et 1 500 km. Remplacement à 6 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérification à 250 km, 1 000 km et 1 500 km. Remplacement tous les deux ans. | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Vérification et remplacement à 3 000 km. | |
| Filtre à carburant | Remplacement à 1 000 km, 1 500 km et annuellement. | |
| Huile de boîte de vitesses | Remplacement à 1 000 km, 1 500 km et 3 000 km. | |
| Liquide de frein | Vérification et remplacement toutes les 200 heures. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des directives générales pour les VTT/UTV CFMOTO. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.