Écrou de fixation et joint de pompe à carburant All Balls
1004-9198 (N° de fabr. : 47-3010)
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Écrou de fixation et joint de pompe à carburant All Balls for CF-Moto UForce U10 XL Pro Side-by-Side
Écrou de fixation et joint de pompe à carburant All Balls for CF-Moto UForce U10 XL Pro Side-by-Side
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SKU :1004-9198
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Description
Sécurisez le système de carburant de votre VTT ou de votre UTV avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls. Conçu pour un ajustement précis et une étanchéité supérieure, ce kit assure une connexion sans fuite et une installation stable de la pompe à carburant, évitant les fuites de carburant et maintenant une pression de carburant optimale. Fabriqués à partir de matériaux durables de haute qualité, notre écrou de retenue et notre joint résistent aux conditions extrêmes et à l'usure, garantissant des performances durables. Améliorez votre système de carburant dès aujourd'hui avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls pour améliorer la fiabilité et maintenir votre moteur en bon état à chaque aventure.
CARACTÉRISTIQUES
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour remplacer l'écrou de retenue et le joint de la pompe à carburant pour le module de pompe à carburant Polaris.
- Le kit comprend l'écrou de retenue et le joint nécessaires.
- Remplacez un écrou endommagé ou cassé qui n'est pas disponible séparément auprès de l'OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 47-3010
Informations sur le véhicule
CF-Moto UForce U10 XL Pro Side-by-Side (2025-2026)
Le CF-Moto UForce U10 XL Pro, disponible pour les années modèles 2025 et 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte (UTV) robuste conçu pour le travail et les loisirs. Ce modèle six places se distingue par son moteur trois cylindres de 998 cm³, développant 88 chevaux, et son système d'injection Bosch EFI. Il offre une capacité de remorquage de plus de 1 134 kg (2 500 livres). L'année modèle 2025 a marqué une mise à jour générationnelle significative pour la série UForce U10, introduisant les modèles U10 Pro et U10 XL Pro avec un nouveau moteur, une électronique améliorée et un système d'infodivertissement. Le U10 XL Pro standard inclut un écran TFT RideSync de 8 pouces, un levier de vitesses électronique à bouton-poussoir et une benne basculante électrique/hydraulique de 454 kg (1 000 livres). Le modèle Highland, une version premium, ajoute un système CVC intégré, des vitres électriques et un pare-brise basculant électrique, ainsi qu'un moteur avec calage variable des soupapes (VVT). FAQ :
Q : Mon CF-Moto UForce U10 XL Pro est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Période de rodage initiale | 20 heures | Ne pas dépasser la moitié de l'accélérateur pendant les 10 premières heures, puis les trois quarts de l'accélérateur pour les 10 heures suivantes. |
| Huile moteur et filtre (service initial) | 300 km | Service de rodage initial. |
| Jeu aux soupapes (vérification initiale) | 300 km | Service de rodage initial. |
| Fluides de différentiel (avant et arrière) (service initial) | 300 km | Service de rodage initial. |
| Fluide de transmission (service initial) | 300 km | Service de rodage initial. |
| Huile moteur | 800 km ou 50 heures, ou au moins une fois par saison | Réduire l'intervalle en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Filtre à air | Inspecter fréquemment et remplacer au besoin | Surtout en conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougie d'allumage | 6 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Vérifier régulièrement le niveau. |
| Courroie d'entraînement | 3 000 km | |
| Réglage des soupapes | Après le service initial de 300 km, puis tous les 3 200 km |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises et à jour.