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Description
Sécurisez le système de carburant de votre VTT ou de votre UTV avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls. Conçu pour un ajustement précis et une étanchéité supérieure, ce kit assure une connexion sans fuite et une installation stable de la pompe à carburant, évitant les fuites de carburant et maintenant une pression de carburant optimale. Fabriqués à partir de matériaux durables de haute qualité, notre écrou de retenue et notre joint résistent aux conditions extrêmes et à l'usure, garantissant des performances durables. Améliorez votre système de carburant dès aujourd'hui avec un écrou de retenue et un joint de pompe à carburant All Balls pour améliorer la fiabilité et maintenir votre moteur en bon état à chaque aventure.
CARACTÉRISTIQUES
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour remplacer l'écrou de retenue et le joint de la pompe à carburant pour le module de pompe à carburant Polaris.
- Le kit comprend l'écrou de retenue et le joint nécessaires.
- Remplacez un écrou endommagé ou cassé qui n'est pas disponible séparément auprès de l'OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 47-3010
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Pro S 4 Side-by-Side (2025-2026)
Le Polaris RZR Pro R 4, couvrant les années modèles 2025 et 2026, est un véhicule côte à côte haute performance propulsé par un moteur ProStar Fury de 1997 cm³ (2,0 L) développant 225 chevaux. Ce moteur atmosphérique reste constant sur ces deux années. Pour 2025, le RZR Pro R 4 était offert en versions Sport et Ultimate. Cette année a vu l'introduction d'un nouveau style, d'un intérieur amélioré avec des portes solides à double loquet, de nouvelles prises d'air sur le capot, des sièges redessinés et un harnais à double rétracteur. La version Ultimate a spécifiquement bénéficié de jantes de 15 pouces avec anneaux de retenue assortis et de sièges chauffants et ventilés. En 2026, la version Sport a été retirée de la gamme Pro R 4. Les versions disponibles sont l'Ultimate et la nouvelle Ultra Edition. L'Ultra Edition est un modèle à production limitée (500 unités mondiales) qui intègre le système de suspension DYNAMIX DVS avec barres stabilisatrices hydrauliques à verrouillage électronique. La version Ultimate 2026 a reçu un nouvel écran tactile d'infodivertissement vertical de 10,4 pouces et de nouveaux pneus Pro Armor Trekker. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ces informations s'appliquent à mon RZR Pro R 4?
R: Pour confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage (25 h / 800 km / 1 mois) | Premiers 25 h, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre; inspection et remplacement du filtre à air si nécessaire; inspection du niveau et des fuites du système de refroidissement; inspection et remplacement de la courroie d'entraînement si nécessaire; inspection et nettoyage du pare-étincelles; inspection initiale du niveau de liquide du boîtier de pont avant et de la transmission, ajout de lubrifiant si nécessaire; inspection initiale du niveau de liquide de frein et des fuites, ajout de liquide si nécessaire, inspection de l'usure des plaquettes; lubrification générale des raccords. |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 h, 1 600 km ou 12 mois | Remplacer |
| Filtre à air | Tous les 25 h, 800 km ou 6 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 h, 1 600 km ou 12 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Bougies d'allumage | Tous les 50 h, 1 600 km ou 12 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Tous les 60 mois ou 8 000 km | Inspecter le niveau et les fuites, ajouter si nécessaire. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Remplacer tous les 60 mois ou 8 000 km. |