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Description
Le 108 EXP 8 pouces de Comet est conçu pour les applications à haute puissance allant jusqu'à 150 ch, ce qui dépasse les limites du célèbre Comet 102C 7,5 pouces. Les spécifications de l'EXP sont les mêmes que celles du familier 108C. La conception ouverte de Comet a offert une fiabilité inégalée, un entretien facile et des capacités de réglage illimitées pendant des décennies, tant sur les motoneiges de série que sur les modifications. L'EXP peut gérer des vitesses d'engagement allant jusqu'à 5000 tr/min.
CARACTÉRISTIQUES
- Rouleau plus large pour une surface d'appui accrue. Augmente la durabilité
- Boulon de bras de came flottant de plus grand diamètre pour une résistance accrue à l'usure
- Utilise les mêmes pièces de réglage que le 108C
- Conçu pour supporter les moteurs à haute puissance
- Changement de vitesse doux et constant, après des heures d'utilisation
- Testé et approuvé dans les machines à haute puissance
- Les poids et les ressorts ne sont pas inclus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 217504A
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Skandic 377 Snowmobile (1982-1987)
Le Ski-Doo Skandic 377, produit de 1982 à 1987, est une motoneige utilitaire robuste conçue pour le travail et les sentiers. Il était constamment propulsé par le moteur Rotax 377, un bicylindre deux temps refroidi par ventilateur de 368,3 cm³ développant 35 chevaux (26 kW). Ce moteur fiable a maintenu ses spécifications techniques tout au long de cette période de production. Bien que le moteur soit resté inchangé, le Skandic 377 était offert en plusieurs versions, notamment le modèle de base et le Skandic 377R, plus axé sur l'utilité. Les modèles « R » se distinguaient par des caractéristiques améliorées telles qu'un système d'entraînement par chaîne, un châssis renforcé et souvent une chenille plus longue. Par exemple, le 377R de 1986 avait une chenille de 139 pouces, comparativement à 136 pouces pour le 377 de 1982. Ces versions « R » intégraient également des différences mécaniques spécifiques comme un levier de frein de stationnement, un levier de vitesses pour la marche avant/arrière et un système de freinage auto-ajustable, offrant ainsi des capacités accrues pour les tâches utilitaires. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Skandic 377 ?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version sur cette page afin de trouver les pièces exactes pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir et faire l'appoint avec l'huile 2 temps recommandée par le fabricant. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant/après chaque sortie; Remplacer tous les 2 400 à 4 800 km | Inspecter l'usure (dents plates, fissures, effilochage). Retirer pour l'entreposage estival. |
| Bougie d'allumage | Vérifier régulièrement; Remplacer si nécessaire | Vérifier la couleur de l'isolant. Remplacer après l'utilisation d'huile de remisage hivernal. |