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Description
Le 108 EXP 8 pouces de Comet est conçu pour les applications à haute puissance allant jusqu'à 150 ch, ce qui dépasse les limites du célèbre Comet 102C 7,5 pouces. Les spécifications de l'EXP sont les mêmes que celles du familier 108C. La conception ouverte de Comet a offert une fiabilité inégalée, un entretien facile et des capacités de réglage illimitées pendant des décennies, tant sur les motoneiges de série que sur les modifications. L'EXP peut gérer des vitesses d'engagement allant jusqu'à 5000 tr/min.
CARACTÉRISTIQUES
- Rouleau plus large pour une surface d'appui accrue. Augmente la durabilité
- Boulon de bras de came flottant de plus grand diamètre pour une résistance accrue à l'usure
- Utilise les mêmes pièces de réglage que le 108C
- Conçu pour supporter les moteurs à haute puissance
- Changement de vitesse doux et constant, après des heures d'utilisation
- Testé et approuvé dans les machines à haute puissance
- Les poids et les ressorts ne sont pas inclus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 217504A
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Skandic 503 Snowmobile (1987)
Le Ski-Doo Skandic 503 de 1987 était une motoneige utilitaire robuste, reconnue pour sa durabilité et sa fiabilité. Il était propulsé par un moteur Rotax bicylindre à refroidissement par ventilateur, d'une cylindrée de 496,7 cm³. Ce modèle était conçu pour les tâches exigeantes, offrant une solution pratique et fiable pour diverses conditions hivernales. Le régime moteur maximal pour la puissance était de 6750 tr/min, bien que les chiffres de puissance spécifiques pour cette année ne soient pas explicitement disponibles. Pour l'année modèle 1987, l'offre principale était le Ski-Doo Skandic 503. Une variante « 2-Pass », indiquant une configuration à deux passagers, a également été mentionnée, bien qu'il ne soit pas clair s'il s'agissait d'un niveau de finition distinct ou d'une caractéristique standard. Aucune rupture de génération ou changement de moteur en cours de cycle n'a été identifié spécifiquement pour le Skandic 503 de 1987, ce qui indique une conception cohérente tout au long de cette année. Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon Ski-Doo Skandic 503 de 1987 ?
R: Pour assurer une compatibilité précise, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page afin de confirmer l'ajustement correct pour votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (système d'injection d'huile) | Annuellement | Associé au système d'injection d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier tous les 50 heures; durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km | Vérifier l'usure ou les dommages, ou si la performance semble anormale. Le manuel du propriétaire contient les spécifications pour l'ajustement de la chenille et la tension de la courroie. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer après le rodage du moteur; remplacer au besoin | Retirer et nettoyer après le rodage. Remplacer en cas de ratés, de ralenti irrégulier ou de perte de puissance. Il est conseillé d'avoir des bougies de rechange. |
| Filtre à air | Non spécifié; inspecter et nettoyer/remplacer dans le cadre de l'entretien général | Généralement inspecté, nettoyé ou remplacé lors de l'entretien de pré-saison ou périodique. |
| Liquide de refroidissement | Rincer tous les 4-5 ans; vérifier le niveau et l'état avant et pendant la saison | Vérifier le niveau et l'état avant la saison de motoneige et occasionnellement pendant la saison pour éviter la surchauffe du moteur. Le Skandic 503 est un moteur 2 temps. |
| Système d'injection d'huile | Vérifier le niveau du réservoir avant chaque sortie | Faire l'appoint au besoin. Manquer d'huile d'injection peut gravement endommager le moteur. Vérifier l'infiltration d'eau et tester la pression si des composants sont déconnectés ou remplacés. |