Embrayage primaire CVTech-AAB Powerbloc 80 for Arctic Cat ZRT 800 Snowmobile
Embrayage primaire CVTech-AAB Powerbloc 80 for Arctic Cat ZRT 800 Snowmobile
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le Powerbloc 80 est le tout nouveau variateur conçu par CVTech. Ce variateur a été mis au point pour offrir une solution de rechange aux motoneigistes qui recherchent une performance maximale et qui sont fatigués de perdre du temps et de l'argent à entretenir leur variateur d'origine.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1100-0294
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZRT 800 Snowmobile (1995-2001)
Le Arctic Cat ZRT 800 était une motoneige haute performance produite de 1995 à 2001, reconnue pour son puissant moteur Suzuki à trois cylindres, refroidi par liquide. Le modèle 1995 était équipé d'un moteur de 800 cm³, tandis que les modèles de 1996 à 2001 utilisaient constamment une cylindrée de 794 cm³. Ce changement reflète principalement une mesure plus précise de la même conception de moteur fondamentale plutôt qu'une refonte complète. Tout au long de sa production, le ZRT 800 a été salué pour sa puissance formidable et son accélération rapide. Les versions offertes étaient principalement le ZRT 800, avec des variations généralement limitées à des différences cosmétiques comme la couleur ou des caractéristiques mineures, tel que le ZRT 800 LE en 2001. Il est important de ne pas confondre le moteur à trois cylindres du ZRT 800 avec celui du Arctic Cat ZR 800 de 2001, qui était un moteur bicylindre de 785 cm³ différent. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat ZRT 800?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (boîtier de chaîne) | 800 km (rodage), puis 800 à 1 600 km ou annuellement | Changer après le rodage. Ensuite, changer au moins une fois par an, ou deux fois par an pour une utilisation intensive. |
| Filtre à huile (système d'injection d'huile) | Non applicable (pas de filtre moteur traditionnel) | Les moteurs deux temps comme le ZRT 800 n'ont pas de filtre à huile moteur traditionnel. Le système d'injection d'huile peut avoir un tamis ou un filtre nécessitant une inspection périodique. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Rodage d'une nouvelle courroie : environ 30-40 km à des vitesses inférieures à 80 km/h, en variant le régime moteur (sans dépasser 95 km/h). Inspecter régulièrement pour l'usure et les dommages. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou avant chaque saison | Remplacer annuellement ou avant le début de chaque saison. Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. Inspecter pour l'accumulation de carbone. |
| Filtre à air | Inspection périodique, nettoyage tous les 4 800 à 8 000 km | Inspecter périodiquement le filtre en mousse. Nettoyer et huiler le filtre en mousse à ces intervalles, ou plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Nettoyer le boîtier du filtre à air. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié | Le ZRT 800 utilise un système de refroidissement liquide. Les intervalles de remplacement spécifiques n'ont pas été trouvés dans les sources. Consulter le manuel du propriétaire. |