Ensemble d'arbre de roue complet Moose Utility Division pour VTT/VUTT
1009-9225 (Nº FAB : LM6HO8327)
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Ensemble d'arbre de roue complet Moose Utility Division pour VTT/VUTT for Polaris Ranger Crew 900 Side-by-Side
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SKU :1009-9225
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Tous les composants internes rectifiés avec précision sont assemblés à l'aide d'une graisse au molybdène haute température et à haute capacité de charge
- Joints extérieurs et intérieurs entièrement assemblés installés sur un arbre d'essieu en acier au chrome-molybdène 4340
- Inclut un écrou de broche et une rondelle (le cas échéant)
- Assemblé à l'aide de colliers à profil bas en acier inoxydable
Spécifications techniques
- MFG. Part Number LM6HO8327
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 900 Side-by-Side (2014-2017)
Le Polaris Ranger Crew 900, produit de 2014 à 2017, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste conçu pour le travail et les loisirs. Il est propulsé par un moteur ProStar bicylindre de 875 cm³ à injection électronique (EFI), offrant une performance fiable pour transporter passagers et équipement. Introduit en 2014 comme un tout nouveau modèle, il remplaçait le Ranger Crew 800 avec un châssis plus rigide, un empattement accru et une garde au sol améliorée. Le moteur et la transmission ont été repositionnés pour une conduite plus silencieuse. Une mise à jour significative a eu lieu en 2015, augmentant la puissance du moteur de 60 à 68 chevaux grâce à un recalibrage. Les modèles 2016 ont bénéficié d'un style de capot actualisé et, pour les versions peintes, du système Pro-Lock On-Demand All-Wheel Drive pour un engagement 4x4 plus rapide. Le modèle 2017 était en grande partie un report de l'année précédente. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger Crew 900?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 100 h ou 6 mois | Vidange initiale après les 25 premières heures. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 h, 6 mois ou 800 km | Remplacer si nécessaire. Inspecter plus fréquemment en conditions poussiéreuses, humides ou boueuses. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 h, 6 mois ou 800 km | Remplacer si nécessaire. Inspecter plus fréquemment en utilisation intensive. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 50 h, 6 mois ou 800 km | Remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans | Vérifier le niveau et les fuites. Tester la force du liquide saisonnièrement et le système annuellement. |
Les intervalles peuvent varier. Confirmez toujours avec le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule.