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Description
Le tube d'accélérateur Twister de ProTaper est fabriqué en aluminium billette anodisé de qualité. Le roulement à billes radial scellé et la douille en polymère permettent un fonctionnement constant et fluide de l'accélérateur, tandis qu'une zone de montage de la poignée moletée assure une adhérence ferme. Les tubes d'accélérateur ProTaper Twister sont utilisés par les meilleures équipes et pilotes professionnels du monde entier. Les tubes d'accélérateur Twister sont compatibles avec tous les guidons ProTaper et les guidons Renthal de 7/8 po avec l'insert de roulement standard.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend un roulement à billes étanche qui élimine pratiquement la friction et un roulement à manchon en nylon à l'extrémité intérieure
- Le bouchon anti-saletés empêche la colle à poignée d'endommager le roulement
- Tous les tubes d'accélérateur Twister comprennent un insert gratuit pour tous les guidons ProTaper®
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 025073
Informations sur le véhicule
Honda CRF450L Motorcycle - Dual-Sport (2019-2020)
La Honda CRF450L, disponible pour les années modèles 2019 et 2020, est une moto double usage conçue pour combiner les performances tout-terrain avec la légalité routière. Introduite comme un tout nouveau modèle en 2019, elle est propulsée par un moteur monocylindre Unicam OHC de 449 cm³ (449,7 cm³), refroidi par liquide et doté d'une injection de carburant programmée (PGM-FI). Ce moteur est associé à une transmission à six vitesses à rapports larges, offrant une polyvalence sur divers terrains. Pour l'année modèle 2020, la CRF450L a conservé ses spécifications mécaniques et son moteur, le seul changement notable étant une mise à jour des graphiques. Elle a été offerte en une seule version standard pour les deux années, sans éditions spéciales ni sous-versions distinctes. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Honda CRF450L 2019-2020 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Voir détails | Pour 2019 : toutes les 15 heures (conduite agressive) ou 30 heures (conduite récréative). Certains indiquent aussi tous les 1 000 km. Pour 2020 : toutes les 10 heures (conduite agressive) ou 15 heures (conduite récréative). Utiliser une huile de qualité et un nouveau filtre à chaque changement. |
| Filtre à air | Voir détails | Pour 2019 : toutes les 10 heures (conduite agressive) ou 20 heures (conduite récréative). Pour 2020 : toutes les 5 heures (conduite agressive) ou 10 heures (conduite récréative). Nettoyer et huiler régulièrement. |
| Bougie d'allumage | Environ 3 000 km | Généralement recommandé tous les trois services pour les modèles 2019 et 2020. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 38 000 km ou 2 ans | À remplacer périodiquement. Inspecter plus souvent après une utilisation intensive. |
| Inspection des soupapes | Voir détails | Pour 2019 : toutes les 30 heures (conduite agressive) ou 60 heures (conduite récréative). Pour 2020 : toutes les 20 heures (conduite agressive ou récréative). Vérifier aussi le jeu des soupapes tous les 3 000 km. |
| Reconstruction moteur | Environ 32 000 km | Recommandé par Honda, incluant le remplacement du piston, des soupapes, du vilebrequin et des roulements. |
| Courroie de transmission | Non applicable | La Honda CRF450L utilise une transmission par chaîne, il n'y a donc pas de courroie à entretenir. |