Ensemble de poignée d'accélérateur ProTaper Twister
1004-9856 (N° de fab. : 025073)
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Ensemble de poignée d'accélérateur ProTaper Twister for KTM 400 MXC Dirt Bike
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SKU :1004-9856
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Description
Le tube d'accélérateur Twister de ProTaper est fabriqué en aluminium billette anodisé de qualité. Le roulement à billes radial scellé et la douille en polymère permettent un fonctionnement constant et fluide de l'accélérateur, tandis qu'une zone de montage de la poignée moletée assure une adhérence ferme. Les tubes d'accélérateur ProTaper Twister sont utilisés par les meilleures équipes et pilotes professionnels du monde entier. Les tubes d'accélérateur Twister sont compatibles avec tous les guidons ProTaper et les guidons Renthal de 7/8 po avec l'insert de roulement standard.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend un roulement à billes étanche qui élimine pratiquement la friction et un roulement à manchon en nylon à l'extrémité intérieure
- Le bouchon anti-saletés empêche la colle à poignée d'endommager le roulement
- Tous les tubes d'accélérateur Twister comprennent un insert gratuit pour tous les guidons ProTaper®
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 025073
Informations sur le véhicule
KTM 400 MXC Dirt Bike (2001-2002)
La KTM 400 MXC, un modèle conçu pour les courses de cross-country et de désert, était un élément clé de la gamme Racing Four Stroke (RFS) de KTM pour les années modèles 2001 et 2002. Partageant son moteur robuste de 398 cc, monocylindre, quatre temps et refroidi par liquide avec d'autres modèles RFS, la 400 MXC développait 44 ch, ce qui en faisait une concurrente redoutable dans sa catégorie. Les modèles 2001 et 2002 étaient tous deux proposés dans la finition MXC Racing. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à mon KTM 400 MXC?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Conduite agressive/course : 5 h (2002), 10 h (2001); Conduite récréative : 10 h (2002), 15 h (2001) | Le filtre à huile doit être changé à chaque vidange d'huile moteur. |
| Filtre à air | Conduite agressive/course : 5-10 h (2002), 5 h (2001); Conduite récréative : 15 h (2002), 10 h (2001) | Nettoyage et huilage réguliers essentiels pour maintenir le flux d'air et prévenir l'entrée de saleté dans le moteur. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière, remplacement au besoin | La durée de vie générale est de 13 000 à 16 000 km. Le modèle 2001 utilise une bougie NGK CR8 EK. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau, remplacement au besoin | Essentiel pour la performance optimale et la prévention de la corrosion. Le niveau doit être vérifié à froid. |
| Chaîne de transmission | Nettoyage et lubrification toutes les 5-10 h | Le KTM 400 MXC utilise un système d'entraînement par chaîne, pas par courroie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier et il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre KTM 400 MXC pour des informations précises.