Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Compatible avec les modèles Can-Am Outlander / Renegade 1000 utilisant les bras d'embrayage de référence d'usine 420248682.
Améliorez votre VTT Can-Am avec le kit Stage 2 de Dynojet, comprenant le Power Vision 3 et un kit d'embrayage réglable. Bénéficiez d'une maniabilité améliorée et d'un calibrage affiné !
Votre Can-Am Outlander ou Renegade 1000 sera prêt pour toute aventure tout-terrain grâce à notre pack de puissance Stage 2. Il comprend notre Power Vision 3 entièrement chargé avec des réglages de performance personnalisés et notre kit d'embrayage optimisé pour propulser votre VTT. Les kits d'embrayage Dynojet ont été conçus à partir de zéro. Chaque kit contient des bras entièrement réglables avec des masselottes magnétiques de précision et des ressorts équilibrés. Associés à un réglage de performance Power Vision, les kits d'embrayage de Dynojet permettent un embrayage souple et délivrent la puissance au moment où vous en avez besoin. Tous les kits sont développés sur notre banc d'essai Dynojet interne et testés sur le terrain pour garantir des performances maximales dans toutes les conditions de conduite. Nous recommandons fortement d'inspecter votre embrayage pour l'usure avant d'installer un kit d'embrayage Dynojet.
CARACTÉRISTIQUES
- Températures de courroie plus basses pour une durée de vie de la courroie plus longue
- Rétrogradage optimisé
- Accélération plus rapide
- S'adapte aux différents terrains et tailles de pneus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96090011
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Pro XP Side-by-Side (2020-2026)
Le Polaris RZR Pro XP, couvrant les années modèles 2020 à 2026, est un véhicule côte-à-côte haute performance reconnu pour son moteur turbocompressé puissant et ses divers niveaux de finition. Tous les modèles de cette gamme sont équipés d'un moteur robuste de 925 cm³, 4 temps, DACT, bicylindre turbocompressé, offrant constamment 181 chevaux. Les finitions comprennent généralement le Sport (base), le Premium (caractéristiques améliorées) et l'Ultimate (haut de gamme avec suspension active DYNAMIX et infodivertissement avancé). Des versions à quatre places sont également disponibles. Bien que la conception du moteur principal soit restée constante, Polaris a introduit plusieurs mises à jour importantes. Les modèles 2020 ont fait l'objet de révisions pour corriger des problèmes initiaux comme une prise d'air faible et des soucis d'embrayage. Pour 2021 et les années suivantes, une nouvelle conception d'arbre de transmission et d'embrayage secondaire a été mise en œuvre, non interchangeable avec les modèles 2020. D'autres améliorations de l'embrayage et du contrôleur de suralimentation ont été apportées en 2022. Un important redesign esthétique et une refonte intérieure sont arrivés en 2025, avec de nouvelles portes solides et des points de contact conducteur optimisés. Les finitions Sport et Premium 2025 ont reçu des bras triangulaires doubles et des amortisseurs Walker Evans, tandis que l'Ultimate a conservé sa suspension Dynamix. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris RZR Pro XP?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 h, 800 km ou 1 mois. Régulier : 50 h, 800 km ou 6 mois. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Réduire les intervalles en cas d'utilisation intensive. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 50 h, 800 km ou 6 mois. | Remplacer si effilochée, endommagée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 100 h. Remplacer tous les 500 h ou 8 000 km. | Certaines sources suggèrent une inspection et un remplacement plus fréquents selon l'état. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. | Remplacer si nécessaire, plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer tous les 500 h, 8 000 km ou 5 ans. | Tester la force saisonnièrement et la pression annuellement. |