Ensemble de puissance Dynojet Turbo System
PT0500098 (Réf. fabr. : 96090011)
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Ensemble de puissance Dynojet Turbo System for Polaris RZR RS1 Side-by-Side
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SKU :PT0500098
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Description
Compatible avec les modèles Can-Am Outlander / Renegade 1000 utilisant les bras d'embrayage de référence d'usine 420248682.
Améliorez votre VTT Can-Am avec le kit Stage 2 de Dynojet, comprenant le Power Vision 3 et un kit d'embrayage réglable. Bénéficiez d'une maniabilité améliorée et d'un calibrage affiné !
Votre Can-Am Outlander ou Renegade 1000 sera prêt pour toute aventure tout-terrain grâce à notre pack de puissance Stage 2. Il comprend notre Power Vision 3 entièrement chargé avec des réglages de performance personnalisés et notre kit d'embrayage optimisé pour propulser votre VTT. Les kits d'embrayage Dynojet ont été conçus à partir de zéro. Chaque kit contient des bras entièrement réglables avec des masselottes magnétiques de précision et des ressorts équilibrés. Associés à un réglage de performance Power Vision, les kits d'embrayage de Dynojet permettent un embrayage souple et délivrent la puissance au moment où vous en avez besoin. Tous les kits sont développés sur notre banc d'essai Dynojet interne et testés sur le terrain pour garantir des performances maximales dans toutes les conditions de conduite. Nous recommandons fortement d'inspecter votre embrayage pour l'usure avant d'installer un kit d'embrayage Dynojet.
CARACTÉRISTIQUES
- Températures de courroie plus basses pour une durée de vie de la courroie plus longue
- Rétrogradage optimisé
- Accélération plus rapide
- S'adapte aux différents terrains et tailles de pneus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96090011
Informations sur le véhicule
Polaris RZR RS1 Side-by-Side (2018-2022)
Le Polaris RZR RS1, disponible de 2018 à 2022, est un véhicule côte à côte sport unique à un seul siège, conçu pour une expérience hors route immersive. Il est propulsé par un moteur robuste ProStar H.O. bicylindre en ligne DACT de 999 cm³, offrant constamment 110 chevaux-vapeur pour toutes les années modèles. Ce véhicule était principalement offert en une seule version, les variations se limitant principalement aux choix de couleurs.
Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés constants, quelques mises à jour mineures ont eu lieu. Lancé en 2018, le RS1 était doté d'un système de freinage innovant permettant une utilisation à un pied ou à deux pieds, inspirée du rallye, et comprenait initialement un harnais à quatre points Sub-Zero. En 2019, le harnais est revenu à une ceinture de sécurité standard. Les années suivantes n'ont pas connu de changements mécaniques ou générationnels majeurs, se concentrant plutôt sur de nouvelles options de couleurs et des ajustements de prix. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon RZR RS1?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour garantir la compatibilité avec votre Polaris RZR RS1 spécifique (2018-2022).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (rodage) | 25 h ou 1 mois | Premier entretien après rodage. |
| Huile moteur et filtre | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | |
| Liquide de boîte de vitesses avant | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | |
| Liquide de transmission | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | |
| Liquide de frein | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois (inspection); Remplacer tous les 2 ans | Inspecter. Remplacer le liquide tous les 2 ans. |
| Liquide de refroidissement | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois (inspection); Remplacer tous les 5 ans | Inspecter. Remplacer le liquide tous les 5 ans. |
| Bougies d'allumage | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois (inspection); Remplacer toutes les 200 h ou 3 200 km ou 12 mois | Inspecter. Remplacer toutes les 200 h ou 3 200 km ou 12 mois. |
| Filtre à air | 25 h ou 400 km ou 1 mois | Inspecter. Remplacer au besoin. |
| Système d'embrayage | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Inspecter. Nettoyer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Inspecter. Remplacer au besoin. |
| Composants de suspension et de direction | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Inspecter. Lubrifier au besoin. |
| Pression et état des pneus | Avant chaque sortie | |
| Batterie | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | |
| Filtre à carburant | Remplacer tous les 2 ans | |
| Plaquettes de frein | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Inspecter. Remplacer au besoin. |
| Roulements de roue | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | |
| Arbre de transmission (joints universels) | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Inspecter. Lubrifier au besoin. |
Les entretiens doivent être effectués selon le premier des intervalles atteints (heures, kilomètres ou temps). Pour une utilisation intensive, réduire les intervalles de 50%.